REGATA "JOÃO DAS BOTAS", REALIZADA NO DIA 29/01/2012 - 40ª EDIÇÃO

NESSE DOMINGO 29/01/2012, FOI REALIZADA MAIS UMA REGATA "JOÃO DAS BOTAS" NA PRAIA DO "PORTO DA BARRA", EM SUA 40ª EDIÇÃO. PARTICIPARAM SAVEIROS DE VELA DE IÇAR, VELA DE 1 E 2 PENAS E CANOAS.

FOI NOTÓRIO UM NÚMERO DE INSCRITO INFERIOR A EDIÇÃO PASSADA, TENDÊNCIA QUE VEM  SENDO OBSERVADA A CADA ANO. INCLUSIVE AS ESCUNAS QUE PARTICIPAVAM EM BOM NÚMERO, HOJE ESTÃO AUSENTES DESSA COMPETIÇÃO.

O QUE PERCEBE-SE É QUE A FÓRMULA ENCONTRADA PARA CONDUZIR A REGATA DEVE SER REPENSADA, ALÉM DA NECESSIDADE IMPERIOSA DO ESTADO DA BAHIA ATRAVÉS DE SEUS ÓRGÃOS COMPETENTES PARTICIPAREM DIRETAMENTE DOS CUSTOS OPERACIONAIS DO EVENTO, ALÉM DA MARINHA DO BRASIL.

NESTE BLOG, NO MARCADOR MONOGRAFIA, ENCONTRAMOS IDÉIAS DE COMO SALVAR ESSE EVENTO QUE REVERENCIA UM DOS MAIS IMPORTANTES ÍCONES DA NOSSA HISTÓRIA, O SAVEIRO.

JOSEMAR

VEJAM AS FOTOS E VÍDEOS DO ESPETÁCULO:

NO VÍDEO, ENTREVISTA COM "PAULO OLIVER" ESPECIALISTA EM ASSUNTOS DE NAVEGAÇÃO E CULTURA NÁUTICA DA BAHIA.

http://www.youtube.com/watch?v=wMQwfR94gfA&list=UUHFvUK3kV6UppSFWe6DOM8g&index=2&feature=plcp

 

SAVEIROS SE AGRUPANDO NO"PORTO DA BARRA"

FOTOS DO AUTOR BLOG 29/01/12


SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

 SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12


SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - FORTE DE "SANTA MARIA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

SAVEIROS AGRUPADOS ESPERANDO A LARGADA - PERSPECTIVA DA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12


LARGADA DOS SAVEIROS VELA DE PENA, "ILHA DE ITAPARICA" AO FUNDO

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

LARGADA DOS SAVEIROS VELA DE PENA, "ILHA DE ITAPARICA" AO FUNDO

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

CANOAS SE PREPARANDO PARA LARGADA

FOTO DO AUTOR BLOG 29/01/12

PRAIA DO PORTO DA BARRA A 3ª MELHOR DO MUNDO - PORTO DA BARRA BEACH - BEST OF THE THIRD WORD - SALVADOR - BAHIA

O JORNAL INGLÊS "THE GUARDIAN" EM PESQUISA REALIZADA ESCOLHEU A PRAIA DO PORTO DA BARRA COMO A 3ª MELHOR DO MUNDO, FICANDO ATRÁS APENAS DE UMA LOCALIZADA NA ESPANHA E OUTRA NA COLÔMBIA.

VEJAM  O VÍDEO:

http://www.youtube.com/watch?v=VR1KazFA1nk&list=UUHFvUK3kV6UppSFWe6DOM8g&index=1&feature=plcp

A PRAIA DO "PORTO" COMO É CONHECIDA POR NÓS SOTEROPOLITANOS, ESTÁ SITUADA EM UM DOS BAIRROS MAIS TRADICIONAIS DE SALVADOR, EM PLENO CORAÇÃO DA PARTE HISTÓRICA DA CIDADE, ONDE SE ENCONTRA O SEU MARCO DE FUNDAÇÃO. FICA EM FRENTE A ILHA DE "ITAPARICA"

VISÃO PANORÂMICA, PRAIA DO PORTO DA BARRA- AO FUNDO FORTE DE SÃO DIOGO

FOTO AUTOR DO BLOG 27/01/2012

O "PORTO DA BARRA" É UMA PRAIA DE PEQUENA EXTENSÃO, MENOS DE 1 KM, CONTÍGUA A PRAIA DO FAROL DA BARRA E NA ENTRADA DA "BAÍA DE TODOS OS SANTOS"

ILHA DE "ITAPARICA" - A PARTIR DA "PRAIA DO PORTO DA BARRA"

FOTO AUTOR DO BLOG EM 27/01/2012

SUAS ÁGUAS SÃO TRANSPARENTES, CÁLIDAS, EXCELENTES PARA NADAR, PRATICAR ESPORTES NÁUTICOS, INCLUSIVE MERGULHOS CONTEMPLATIVOS AOS INÚMEROS NAUFRÁGIOS EXISTENTES NO SEU ENTORNO.

VISÃO PANORÂMICA PRAIA DO PORTO DA BARRA

FOTO AUTOR DO BLOG EM 27/01/2012

VENDEDORA DE "ACARAJÉ", IGUARIA BAIANA, DE ORIGEM AFRICANA

FOTO AUTOR DO BLOG EM 27/01/2012

VENDEDORA DE "ACARAJÉ", IGUARIA BAIANA, DE ORIGEM AFRICANA

FOTO AUTOR DO BLOG EM 27/01/2012

COMO ESTÁ SITUADA NO INTERIOR DA BAÍA, NÃO TEM ONDULAÇÕES SIGNIFICATIVAS. AS SUAS EXTREMIDADES SÃO GUARNECIDAS POR DOIS FORTES HISTÓRICOS, SEM UTILIDADE OPERACIONAL NOS DIAS DE HOJE. OS FORTINS FORAM CONSTRUÍDOS NESSA ÁREA EM VIRTUDE DA POSIÇÃO ESTRATÉGICA DA PRAIA QUANTO A SAÍDA E ENTRADA DE EMBARCAÇÕES NA "BAÍA DE TODOS OS SANTOS".

VISÃO PANORÂMICA DA PRAIA DO PORTO DA BARRA - FORTE DE SANTA MARIA

FOTO AUTOR DO BLOG EM 27/01/2012

VISÃO PANORÂMICA DA PRAIA DO PORTO DA BARRA

FOTO AUTOR DO BLOG EM 27/01/2012

JOSEMAR

ESTALEIROS NA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA - PROJETO RELEGADO -- SHIPYARDS IN JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA - REJECTED PROJECT

ESTIVEMOS NO ANTIGO GALPÃO DA PETROBRAS LOCALIZADO NA JEQUITAIA, EM SALVADOR - BAHIA, PARA VERIFICAR EM QUE SITUAÇÃO SE ENCONTRA O PROJETO DE INCUBADORA NÁUTICA, CRIADO NO CENÁRIO DO EXTINTO CENAB - CENTRO NÁUTICO DA BAHIA.

ESSE PROJETO TINHA COMO ESCOPO O INCENTIVO DA INDÚSTRIA NÁUTICA NA BAHIA, OFERECENDO UM ESPAÇO PARA EMPREENDEDORES INICIAREM SEUS NEGÓCIOS. LOGO QUE ATINGISSEM UMA MAIOR ESCALA DE PRODUÇÃO AS EMPRESAS SERIAM REALOCADAS PARA UMA ÁREA NA BAÍA DE ARATU, DANDO CONTINUIDADE ÀS EXPANSÕES.

NA VISITA REALIZADA EM 29/12/2011, OBSERVAMOS UM TOTAL ABANDONO EM RELAÇÃO A APOIO GOVERNAMENTAL QUE DEVERIA SER OFERECIDO AS EMPRESAS QUE AINDA ESTÃO ATUANDO NO LOCAL. ESSES DESBRAVADORES, CONTAM APENAS COM A VONTADE DE CRIAR NOVOS NICHOS DE PRODUÇÃO NÁUTICA PARA O MERCADO BAIANO, ABASTECIDO COM EMBARCAÇÕES PRODUZIDAS EM OUTRAS REGIÕES DO PAÍS, O QUE CONFIGURA UMA EVASÃO DE RIQUEZA PARA O ESTADO.

PODE-SE OBSERVAR A AUSÊNCIA DE CUIDADOS MÍNIMOS NA ENTRADA DOS ESTALEIROS JEQUITAIA - SALVADOR -BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

ABANDONO DO LOCAL

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

O GOVERNO DO ESTADO DEVERIA AGIR DE FORMA ESTRATÉGICA INCENTIVANDO OS ESTALEIROS QUE PRODUZEM AQUI, COM INCENTIVOS FISCAIS, GRAVANDO A ENTRADA DE EMBARCAÇÕES DE OUTROS ESTADOS, FORÇANDO ASSIM, QUE ESSAS EMPRESAS INSTALEM LINHAS DE PRODUÇÃO NA BAHIA, UM DOS MAIORES MERCADOS PARA A NÁUTICA DE LAZER NO PAÍS.

ABANDONO - NÃO EXISTE PLACA OU OUTRO SÍMBOLO INDICANDO A ENTRADA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

SE GASTOU TANTO COM SEMINÁRIO REALIZADO RECENTEMENTE EM SALVADOR, PARA FALAR SOBRE AS POTENCIALIDADES QUE O LITORAL BAIANO E SUA BAÍA DE TODOS OS SANTOS OFERECEM PARA ATIVIDADE NÁUTICA DE LAZER, ISSO É  ÓBVIO. ESTAMOS CANSADOS  DE ASSISTIR ESSE FILME, O QUE SE QUER É AÇÃO PLANEJADA, NÃO SHOW PIROTÉCNICO. REVITALIZAR A INCUBADORA NÁUTICA DA JEQUITAIA SERIA UM PASSO  GIGANTE NESSE SENTIDO.

DE QUALQUER FORMA, MESMO DIANTE DESSE DESCASO, NA JEQUITAIA VOCÊ ENCONTRARÁ PROFISSIONALISMO E UM ATENDIMENTO SINCERO DAS EMPRESAS INSTALADAS. PARA QUEM PROCURA SEU PRIMEIRO BARCO OU UMA ASSESSORIA PARA TAL, NÃO SAIRÁ DECEPCIONADO.

BOA SORTE

JOSEMAR


VÍDEOS:

http://www.youtube.com/watch?v=LM5deZoFBZQ

http://www.youtube.com/watch?v=XAdIWPXJLSI



RAMPA DE ACESSO AO MAR - ESTALEIRO  JEQUITAIA - SALVADOR BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

ENSEADA DA "FEIRA DE SÃO JOAQUIM", EM PRIMEIRO PLANO, SAVEIRO VELA DE IÇAR, EMBARCAÇÃO CLÁSSICA DA BAHIA,  "SOMBRA DA LUA", TRAZENDO CARREGAMENTO DE CERÂMICAS PRODUZIDAS NO RECÔNCAVO BAIANO, FOTO TIRADA A PARTIR DO ESTALEIRO JEQUITAIA - SALVADOR BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

TERMINAL DE SÃO JOAQUIM - FERRY BOAT- E TERMINAL DE CONTÊINERES DO PORTO DE SALVADOR, FOTO TIRADA A PARTIR DOS GALPÕES DA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

LANCHAS NO PÁTIO DOS ESTALEIROS DA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

CATAMARÃ DE SERVIÇO EM CONSTRUÇÃO -   ESTALEIROS JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

PÁTIO COM EMBARCAÇÕES - ESTALEIROS JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

UM DOS ESTALEIROS LOCALIZADOS NOS GALPÕES DA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

PERSPECTIVA DO PÁTIO DE ESTALEIROS NA JEQUITAIA. A PRESENÇA DO CARRO PIPA PODE INDICAR, QUE NÃO EXISTA FORNECIMENTO REGULAR DE ÁGUA, MAIS UM INDÍCIO QUE DEMONSTRA AUSÊNCIA DE APOIO GOVERNAMENTAL PARA AS EMPRESAS INSTALADAS NA ÁREA.

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

EQUIPAMENTO PARA MANUSEIO DE CARGA - ESTALEIROS JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

MARCAS DE ESTALEIROS LOCALIZADOS NOS GALPÕES DA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

EMBARCAÇÕES NO PÁTIO DOS GALPÕES DA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

EMBARCAÇÕES NO PÁTIO DOS GALPÕES DA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

EMBARCAÇÕES NO PÁTIO DOS GALPÕES DA JEQUITAIA - SALVADOR - BAHIA

FOTO AUTOR DO BLOG - EM 29/12/2011

40º EDIÇÃO DA REGATA "JOÃO DAS BOTAS" NA PRAIA DO "PORTO DA BARRA"

NO PRÓXIMO DOMINGO DIA 29/01/2012, NA PRAIA DO PORTO DA BARRA, VAI SER CORRIDA A 40º EDIÇÃO DA REGATA "JOÃO DAS BOTAS" CUJO INTUITO É CONTRIBUIR PARA A PRESERVAÇÃO DA CULTURA NÁUTICA DA BAHIA E SUA PRINCIPAL EMBARCAÇÃO, O SAVEIRO.

SAVEIROS VELA DE IÇAR

http://ilhabomjesus.blogspot.com/2011_01_01_archive.html

PARTICIPARÃO SAVEIROS DE VELA IÇAR, VELA DE PENA E CANOAS. O PERCURSO TRIANGULAR EM DIREÇÃO AO CANAL DA "BAÍA DE TODOS OS SANTOS" TERÁ COMO PONTO DE LARGADA E CHEGADA A PRAIA DO "PORTO DA BARRA".

SAVEIROS VELA DE IÇAR

http://www.flickr.com/photos/robertofaria/5057105498/

EM MONOGRAFIA DE NOSSA AUTORIA, RESSALTAMOS A RELEVÂNCIA QUE AS EMBARCAÇÕES TÍPICAS DO LITORAL DA BAHIA, PRINCIPALMENTE DE SUA "BAÍA DE TODOS OS SANTOS", TIVERAM EM RELAÇÃO AO DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO, CULTURAL E SOCIAL DA CIDADE DE "SÃO SALVADOR" E SEU RECÔNCAVO, MERECENDO ASSIM UMA ATENÇÃO ESPECIAL DO GOVERNO ESTADUAL APOIANDO ESSE EVENTO, CUJA  ORGANIZAÇÃO ESTÁ, UNICAMENTE, NAS MÃOS DA "MARINHA DO BRASIL".

SAVEIROS VELA DE PENA

http://www.atarde.com.br/esporte/noticia.jsf?id=842854

NÃO HÁ COMO OS SAVEIROS VENHAM A DESEMPENHAR ATIVIDADE ECONÔMICA, OS TEMPOS SÃO OUTROS, MAS A SOCIEDADE BAIANA DEVE EMPREENDER ESFORÇOS PARA MANTER VIVO O LEGADO QUE ESSAS EMBARCAÇÕES, SEUS MESTRES E TRIPULANTES DEIXARAM PARA A FORMAÇÃO DA "CIVILIZAÇÃO BAIANA". AS LUTAS TRAVADAS PELA INDEPENDÊNCIA DA BAHIA TIVERAM A PARTICIPAÇÃO EFETIVA DOS SAVEIROS, O NOME DA REGATA É UMA HOMENAGEM A O TENENTE "JOÃO DAS BOTAS" QUE COMBATEU COM HONRA OS PORTUGUESES NESSE PERÍODO.

SAVEIRO VELA DE PENA

http://www.flickr.com/photos/afgcosta/4399220393/

CANOAS DA BAHIA

http://veleirotingua.blogspot.com/2008/08/as-canoas-da-bahia.html

NAS PRIMEIRAS EDIÇÕES DA REGATA, O NÚMERO DE INSCRITO ERA PRATICAMENTE DUAS VEZES MAIOR QUE O DA ÚLTIMA EDIÇÃO, SEM FALAR QUE AS ESCUNAS NÃO MAIS PARTICIPAM, ISSO DEMONSTRA QUE O GOVERNO DA BAHIA ATRAVÉS DA SECRETARIA DE CULTURA E TURISMO, DEVE COMPARTILHAR OS CUSTOS DA ORGANIZAÇÃO DO EVENTO COM A MARINHA DO BRASIL, INCLUSIVE AMPLIANDO OS VALORES DAS PREMIAÇÕES, MESMO ASSIM É MUITO POUCO PELA IMPORTÂNCIA HISTÓRICA DO SAVEIRO PARA O DESENVOLVIMENTO DA BAHIA.

ESCUNAS DA BAHIA

http://salvador.olx.com.br/aluguel-e-venda-de-escunas-iid-114291506

ESCUNAS DA BAHIA- HOJE BARCOS UTILIZADOS EM CHARTER

http://salvador.olx.com.br/aluguel-de-barcos-de-varios-tamanhos-em-salvador-bahia-iid-107159091

UM DETALHE IMPORTANTE, PARA OS VISITANTES DA NOSSA CIDADE, É QUE SEGUNDO O JORNAL INGLÊS "THE GUARDIAN" A PRAIA DO "PORTO DA BARRA" É A TERCEIRA MELHOR PRAIA DO MUNDO, FICANDO ATRÁS, APENAS, DE UMA PRAIA DA ESPANHA E OUTRA DA COLÔMBIA.

PRAIA DO "PORTO DA BARRA"  27/01/12 

FOTO DO AUTOR DO BLOG

PRAIA DO "PORTO DA BARRA"  27/01/12 

FOTO DO AUTOR DO BLOG

AS FOTOS ABAIXO SÃO SIMBÓLICAS, A 1ª UM SOLITÁRIO SAVEIRO, ANCORADO NA ENSEADA DE "SÃO JOAQUIM", COM UMA CARGA DE CERÂMICA PRODUZIDA NO "RECÔNCAVO", ATÉ O FINAL DA DÉCADA DE 60 DO SÉCULO 20, NESSA MESMA ÁREA -2ª FOTO- FUNCIONAVA A FEIRA DE "ÁGUA DE MENINOS" COM SUA ENSEADA REPLETA  DESSAS EMBARCAÇÕES,  CONTRASTE HISTÓRICO E CULTURAL.


ENSEADA DE SÃO JOAQUIM EM 29/12/2011

FOTO DO AUTOR DO BLOG - 29/12/2011


ENSEADA DE "ÁGUA DE MENINOS" ENTRE 1946-1948 - PIERRE VERGER

http://www.pierreverger.org/fpv/index.php?option=com_wrapper&Itemid=176

LEVE SUA FAMÍLIA, AMIGOS, PRESTIGIE ESSE IMPORTANTE EVENTO NÁUTICO, EXPLIQUE AS CRIANÇAS QUE ESSAS EMBARCAÇÕES FORAM DE SUMA RELEVÂNCIA PARA A SOLIDIFICAÇÃO DA EXISTÊNCIA DA BAHIA DE HOJE.

JOSEMAR

LAS MALVINAS SON ARGENTINAS - AS MALVINAS SÃO ARGENTINA, O POVO LATINO AMERICANO TEM CONSCIÊNCIA DESSE FATO HISTÓRICO

AS MALVINAS SÃO DA ARGENTINA, O POVO BAIANO  E TODA AMÉRICA DO SUL SÃO SOLIDÁRIOS AOS NOSSO IRMÃOS ARGENTINOS, QUE LUTAM PARA CONQUISTAREM UMA PARTE SOBERANA DO SEU TERRITÓRIO.

A GEOPOLÍTICA QUE ENVOLVE A POSSE, LEGÍTIMA, DAS MALVINAS PELA ARGENTINA SE CONSTITUI EM INTERESSE ESTRATÉGICO PARA TODA AMÉRICA LATINA, POIS O NOSSO CONTINENTE SE TRANSFORMARÁ EM UM BLOCO ECONÔMICO E POLÍTICO COESO, DESSA MANEIRA, OS RECURSOS NATURAIS ENCONTRADOS NESSAS ILHAS DO ATLÂNTICO SUL, PETRÓLEO PRINCIPALMENTE, SE TRANSFORMARÁ EM RIQUEZA PARA O POVO LATINO AMERICANO E NÃO PARA UM PAÍS EUROPEU QUE ESTÁ A MAIS DE 14.000 KM DAS MALVINAS.

NÃO ESQUECER, QUE PELA PROXIMIDADE DAS MALVINAS EM RELAÇÃO A ANTÁRTIDA, A SUA OCUPAÇÃO GERA UMA PONTE PARA PROJEÇÃO DE PODER NESSE CONTINENTE GELADO. 

QUANDO PENSARMOS SOBRE A REIVINDICAÇÃO DO POVO ARGENTINO SOBRE AS MALVINAS, DEVEMOS OLHAR O FATO COM TRANSCENDÊNCIA ESTRATÉGICA, OU SEJA, ESSA OCUPAÇÃO, FERE A TODO O CONTINENTE SUL AMERICANO E NÃO SÓ AOS NOSSOS IRMÃOS ARGENTINOS,

 ESSAS BANDEIRAS ESTÃO UNIDAS  PELAS MALVINAS SUL AMERICANA:

AOS AMIGOS PORTENHOS, VENHAM CONHECER A BAHIA, SEU MAR, SUA SENSUALIDADE, SUA CULTURA, SUA FRATERNIDADE. SE POSSÍVEL LEIAM TRÊS LIVROS DE JORGE AMADO, O BAIANO MAIS ILUSTRE, "MAR MORTO" , "CAPITÃES DA AREIA" E "OS VELHOS MARINHEIROS", VERDADEIROS TRATADOS SOCIOLÓGICOS E REPRESENTATIVOS DO POVO DA BAHIA.

NÃO SEJAMOS PUERIS, PENSANDO QUE A BAHIA SE RESUME APENAS EM VIRTUDES, VERDADEIRAS MAZELAS SOCIAIS AFLIGEM NOSSO ESTADO, COMO DE RESTO, O PAÍS COMO TODO: VIOLÊNCIA, SAÚDE E ENSINO PÚBLICO DEGRADANTES, JUSTIÇA MOROSA, TUDO GERADO PELA CORRUPÇÃO IMPUNE.


DISTÂNCIA DAS ILHAS MALVINAS EM RELAÇÃO A INGLATERRA

http://www.naval.com.br/blog/#axzz1lSUEPHF1


MAS APESAR DE TUDO, ACREDITO, QUE VALE VISITAR O NOSSO ESTADO. POR FAVOR, VISITE NO BLOG O MARCADOR  "BAHIA STATE" PARA VER IMAGENS DA CAPITAL DA BAHIA.                 

GRANDE ABRAÇO ARGENTINA, EM BREVE ESTAREI DEGUSTANDO UM BOM VINHO EM "USHUAIA" - ARGENTINA QUE JUNTO COM "PUNTA ARENAS" O PORTO DOS CLIPPERS - CHILE, SÃO OS LOCAIS DOS VERDADEIROS HOMENS DO MAR.

JOSEMAR

NAUFRÁGIO DO "COSTA CONCÓRDIA" , DURO GOLPE PARA A FLORESCENTE INDÚSTRIA DE CRUZEIRO MARÍTIMO

A PERPLEXIDADE QUE ENVOLVE O ACIDENTE COM O NAVIO "COSTA CONCÓRDIA" AO SE CHOCAR CONTRA ROCHAS SUBMARINAS NA ILHA "GLIGLIO", LITORAL DA "TOSCANA", TEM SUSCITADO INÚMEROS QUESTIONAMENTOS A RESPEITO DO GRAU DE SEGURANÇA DOS PROCEDIMENTOS DE NAVEGAÇÃO EM NAVIOS DE CRUZEIROS.

OS PRIMEIROS INDÍCIOS APONTAM PARA PROVÁVEL ERRO HUMANO PRATICADO PELO COMANDANTE DA EMBARCAÇÃO, " FRANCESCO SCHETTINO". ABANDONANDO O NAVIO COM PASSAGEIROS E TRIPULANTES AINDA A BORDO E REALIZAVA MANOBRAS ARRISCADAS BEM PRÓXIMO A COSTA POR MOTIVO FÚTIL. OU SEJA, HOMENAGEAR DOIS FUNCIONÁRIOS DA EMPRESA QUE NASCERAM NESSA ÁREA.


COSTA CONCÓRDIA SEMI NAUFRAGADO

http://exame.abril.com.br/economia/mundo/noticias/juiza-argentina-de-72-anos-nadou-para-escapar-de-naufragio

NO MOMENTO É TEMERÁRIO TOMAR PARTIDO DE SUPOSIÇÕES E ESPECULAÇÕES QUE SURGEM EM TORNO DO INCIDENTE, POIS SÓ O INQUÉRITO NAVAL APONTARÁ AS VERDADEIRAS CAUSAS DO ENCALHE DO "COSTA CONCÓRDIA".

"COSTA CONCÓRDIA"

http://vereadorzezao11.blogspot.com/

INDEPENDENTE DAS FANFARRONICES DO CAPITÃO, UM DETALHE TEM SIDO POUCO EXPLORADO PELA MÍDIA NAS ENTREVISTAS REALIZADAS COM ESPECIALISTAS DA ÁREA. OU SEJA: POR QUE O "COSTA CONCÓRDIA", UM NAVIO MODERNO QUE ENTROU EM SERVIÇO EM 2006, ADERNOU COM TANTA FACILIDADE E DE FORMA ACENTUADA APÓS COMEÇAR A FAZER ÁGUA PELOS RASGOS PROVOCADOS ENTRE O ABARROAMENTO DO CASCO COM AS ROCHAS SUBMARINAS?


CAPITÃO "FRANCESCO SCHETTINO"

http://ultimosegundo.ig.com.br/mundo/capitao-de-navio-naufragado-na-italia-e-mantido-sob-prisao-domic/n1597582312727.html

AS EMBARCAÇÕES MODERNAS POSSUEM EM SEU BOJO PORTAS E COMPARTIMENTOS ESTANQUES PARA EVITAREM O ALAGAMENTO POR COMPLETO DO NAVIO EM CASO DE COLISÕES QUE PROVOQUEM FISSURAS NO CASCO. O SISTEMA DE MONITORAMENTO INDICARÁ O SETOR QUE ESTÁ INUNDADO E AUTOMATICAMENTE O MESMO SERÁ ISOLADO CONFINANDO A ENTRADA DE ÁGUA A ÁREA ATINGIDA.

O "RMS TITANIC" QUE FEZ SUA PRIMEIRA E ÚNICA VIAGEM EM 1912, HÁ 100 ANOS ATRÁS, SE CHOCANDO COM ICEBERG NO "ATLÂNTICO NORTE", JÁ POSSUÍA ANTEPARAS ESTANQUES, QUE DE QUALQUER FORMA NÃO EVITARAM O NAUFRÁGIO. O RASGO NO CASCO FOI DE 90 METROS A ESTIBORDO. A QUANTIDADE DE ÁGUA QUE ENTRAVA FOI MUITO GRANDE, MAS A IDEIA JÁ FOI UM AVANÇO PARA ÉPOCA.

APESAR DA TRAGÉDIA O "TITANIC" AINDA FLUTUOU POR DUAS HORAS E QUARENTA MINUTOS, TEMPO PRECIOSO PARA EFETUAR AS FAINAS DE ABANDONO DO NAVIO. NÃO ADERNOU E AFUNDOU PELA PROA. NA VERDADE AS VÍTIMAS FORAM, EM SUA MAIORIA, PELA QUANTIDADE INSUFICIENTE DE ESCALERES EXISTENTES A BORDO PARA ATENDER TODOS OS PASSAGEIROS E TRIPULANTES.

"RMS TITANIC"

http://50anosdetextos.com.br/1980/como-afundou-o-navio-que-nem-deus-podia-afundar/

É MUITO FÁCIL CULPAR SIMPLESMENTE UM HOMEM PELO INCIDENTE, POIS ESTARIA RESOLVIDO TODO A QUESTÃO NUM PASSE DE MÁGICA, DO QUE CULPABILIZAR UM ERRO DE PROJETO QUE PODE RESULTAR EM PREJUÍZO DE MILHÕES DE DOLARES, COM REPERCUSSÕES BEM MAIS PROFUNDAS E RESPONSABILIZADORAS.

É REALMENTE UM ENIGMA, COMO UM COMANDANTE COM FARTA EXPERIÊNCIA DE NAVEGAÇÃO, TANTO É QUE ESTAVA A FRENTE DE UM DOS MAIORES NAVIOS DA EMPRESA, AUXILIADO POR UMA PARAFERNÁLIA DE INSTRUMENTO ELETRÔNICOS DE AUXÍLIO A NAVEGAÇÃO, TENHA COMETIDO ERRO TÃO GROSSEIRO. LEMBRAR QUE ELE ALEGA QUE A ROCHA NÃO CONSTAVA DA CARTA NÁUTICA, ALGO POUCO PROVÁVEL, MAS NÃO DESCARTADO, MAS QUE NÃO INVALIDARIA SUAS OUTRAS FALHAS.

O COMPORTAMENTO DO COMANDANTE "SCHETTINO", PELO DIÁLOGO QUE TRAVOU COM O CAPITÃO DOS PORTOS DE "LIVORNO", GREGORIO MARIA DE FALCO, DIGA DE PASSAGEM TRANSFORMADO EM HERÓI NACIONAL, PODE SUSCITAR QUE "SCHETTINO" ESTAVA SOBRE EFEITO DE BEBIDAS ALCOÓLICAS OU OUTROS ESTIMULANTES, NÃO FOI UMA ATITUDE COMPATÍVEL COM UM POSTO DE CAPITÃO DE LONGO CURSO. TUDO NO MOMENTO SÃO HIPÓTESES.

QUANTO AO NAVIO ESTAR BEM PRÓXIMO A COSTA, NÃO SE CONSTITUI NECESSARIAMENTE UMA IMPERÍCIA DE NAVEGAÇÃO. OS NAVIOS DE CRUZEIROS NORMALMENTE NAVEGAM NA CHEGADA E PARTIDAS DOS PORTOS EM CANAIS PRÓXIMO A CIDADE VISITADA PARA PERMITIR UMA MELHOR VISÃO DOS PASSAGEIROS. DESDE QUE O PILOTO TENHA SEUS SISTEMAS ELETRÔNICOS DE NAVEGAÇÃO ALIMENTADOS COM CARTAS PRECISAS SOBRE A ÁREA A SER NAVEGADA, ALÉM DA PRESENÇA DE UM PRÁTICO A BORDO, QUANDO SE FIZER NECESSÁRIO.

OS PROJETOS DE NAVIOS DE CRUZEIROS PRIORIZAM UMA GEOMETRIA QUE LEVEM A UM CALADO MENOR, JUSTAMENTE PARA TER ACESSO A MAIORIA DOS PORTOS LOCALIZADOS EM CIDADES E REGIÕES TURÍSTICAS. UM GRANELEIRO OU FULL CONTÊINER DO MESMO COMPRIMENTO DO "COSTA CONCÓRDIA", PRATICAMENTE  CALA DUAS VEZES MAIS.

QUEM PASSA PELA REGIÃO DO PORTO DE SALVADOR, NO BAIRRO DO COMÉRCIO, DEVE TER VISTO EM ALGUM MOMENTO,NOS MESES DE VERÃO, NAVIOS DE CRUZEIROS  DO PORTE DO "CONCÓRDIA", OU ATÉ ELE MESMO QUANDO ESTEVE AQUI, ATRACADOS NO 1º ARMAZÉM DAS DOCAS, ONDE O CALADO É O MENOR EM TODO TRECHO DE CAIS, O QUE NÃO PERMITIRIA UM NAVIO DE CARGA SECA OU TANQUE EM PLENA CARGA,COM METADE DO COMPRIMENTO DO CONCÓRDIA, OPERAR SEM RESTRIÇÕES

NA VERDADE TUDO QUEM TEM SIDO DITO NO MOMENTO SÃO ESPECULAÇÕES, SÓ AS INVESTIGAÇÕES OFERECERÃO A COMUNIDADE INTERNACIONAL, RESPOSTAS QUE ALMEJAM. A CONFIANÇA NO FUTURO DO MERCADO DE CRUZEIROS MARÍTIMOS DEPENDERÁ DA SERIEDADE DESSE PROCESSO


JOSEMAR

VEJAM, NA TABELA A SEGUIR, QUE O "COSTA CONCÓRDIA", CONFORME TEM SE NOTICIADO, ELE NÃO É UM DOS MAIORES NAVIOS DE CRUZEIROS DO MUNDO, ESTÁ APENAS NA 23 POSIÇÃO EM TERMOS DE TONELAGEM

Rank	Navio	Companhia de Cruzeiro	Gross Tonnage	Ano	Capacidade
1	Allure of the Seas	Royal Caribbean International	220,000 GT	2010	6,296
1	Oasis of the Seas	Royal Caribbean International	220,000 GT	2009	6,296
3	Freedom of the Seas	Royal Caribbean International	154,407 GT	2006	4,370
3	Liberty of the Seas	Royal Caribbean International	154,407 GT	2007	4,370
3	Independence of the Seas	Royal Caribbean International	154,407 GT	2008	4,370
6	Norwegian Epic	Norwegian Cruise Line	153,000 GT	2010	4,200
7	Queen Mary 2	Cunard Line	151,400 GT	2003	3,056
8	Navigator of the Seas	Royal Caribbean International	138,279 GT	2002	3,114
9	Mariner of the Seas	Royal Caribbean International	138,279 GT	2003	3,114
10	MSC Fantasia	MSC Cruises	138,000 GT	2008	3,900
11	MSC Splendida	MSC Cruises	138,000 GT	2009	3,900
12	Explorer of the Seas	Royal Caribbean International	137,308 GT	2000	3,114
13	Voyager of the Seas	Royal Caribbean International	137,276 GT	1999	3,138
14	Adventure of the Seas	Royal Caribbean International	137,276 GT	2001	3,114
15	Carnival Dream	Carnival Cruise Lines	130,000 GT	2009	3,652
16	Celebrity Solstice	Celebrity Cruises	122,000 GT	2008	2,850
17	Celebrity Equinox	Celebrity Cruises	122,000 GT	2009	2,850
18	Celebrity Eclipse	Celebrity Cruises	122,000 GT	2010	2,850
19	Ruby Princess	Princess Cruises	116,351 GT	2008	3,080
20	Azura	P&O Cruises	116,351 GT	2010	3,092
21	Diamond Princess	Princess Cruises	115,875 GT	2004	2,674
22	Sapphire Princess	Princess Cruises	115,875 GT	2004	2,670
23	Costa Concordia	Costa Cruises	114,500 GT	2006	3,700
24	Costa Serena	Costa Cruises	114,500 GT	2007	3,700
25	Costa Pacifica	Costa Cruises	114,500 GT	2009	3,700
26	Carnival Splendor	Carnival Cruise Lines	113,300 GT	2008	3,006
27	Crown Princess	Princess Cruises	113,000 GT	2006	3,080
28	Emerald Princess	Princess Cruises	113,000 GT	2007	3,114
29	Ventura	P&O Cruises	113,000 GT	2008	3,092
30	Caribbean Princess	Princess Cruises	112,894 GT	2004	3,622

Navios acima de 100,000 GT em construção

(* O Disney Dream foi lançado ao mar antes do prazo previsto e ocupa a 16 posição nos maiores navios)

Navio

Companhia de Cruzeiro

Gross Tonnage

Ano

Capacidade

Norwegian TBA

Norwegian Cruise Line

143,500 GT

2013

4,000

Norwegian TBA

Norwegian Cruise Line

143,500 GT

2014

4,000

Royal Princess

Princess Cruises

141,000 GT

2013

3,600

Regal Princess

Princess Cruises

141,000 GT

2014

3,600

MSC Divina

MSC Cruises

139,000 GT

2012

3,900

Carnival Magic

Carnival Cruise Lines

130,000 GT

2011

3,652

Carnival Breeze

Carnival Cruise Lines

130,000 GT

2012

3,652

Disney Dream *

Disney Cruise Line

128,000 GT

2011

4,000

Disney Fantasy

Disney Cruise Line

128,000 GT

2012

4,000

Celebrity Silhouette

Celebrity Cruises

122,000 GT

2011

2,850

Celebrity Reflection

Celebrity Cruises

122,000 GT

2012

2,850

Costa Favolosa

Costa Cruises

114,500 GT

2011

3,700

Costa Fascinosa

Costa Cruises

114,500 GT

2012

3,700

http://www.viagensdenavio.com.br/main.asp?subject=os_30_maiores