quinta-feira, 22 de setembro de 2011

PORTO COTEGIPE OPERA MALTE

UM FATO IMPORTANTE, NO MEIO PORTUÁRIO DA BAHIA, É A SEGUNDA PARTIDA DE MALTE IMPORTADA, OPERADA PELO TERMINAL COTEGIPE, LOCALIZADO NA CANAL DE ACESSO A BAÍA DE ARATU.

O QUE NÃO POSSO RESPONDER NO MOMENTO, É SE O DONO DA CARGA É O MESMO QUE OPERAVA EM SALVADOR, SE FOR, OCORREU UMA MIGRAÇÃO DE CARGA DE UM TERMINAL PARA OUTRO, POR MOTIVOS ESTRATÉGICOS LASTREADOS EM TARIFA MAIS COMPETITIVA OU FACILIDADES NA OPERAÇÃO E ARMAZENAGEM DOS GRÃOS.

SERÁ UMA PARTIDA DE 5.000 TON, TRANSPORTADA PELO NAVIO "KIWI ARROW"  COM PREVISÃO DE CHEGADA EM 22/09, ATRACAÇÃO NO MESMO DIA, OPERANDO ATÉ 24/09, FONTE LINE UP PORTO DE ARATU - CODEBA. O PORTO COTEGIPE, MOVIMENTA SOJA NA EXPORTAÇÃO E TRIGO NA IMPORTAÇÃO PARA ATENDER A DEMANDA DO MOINHO DIAS BRANCO.             

                            TERMINAL DE CONTÊINERES - PORTO DE SALVADOR


QUAL O TERMINAL QUE IRÁ OPERAR O MALTE É CONVENIÊNCIA DE MERCADO, O QUE IMPORTA É O QUE ESSA MATÉRIA PRIMA UTILIZADA PELA INDÚSTRIA CERVEJEIRA BAIANA, SEJA DESEMBARCADA EM NOSSO COMPLEXO PORTUÁRIO GERANDO TODA CADEIA LOGÍSTICA DE VALOR PARA A BAHIA.


                          PORTO DE COTEGIPE - COM O SEGUNDO BERÇO EM CONSTRUÇAO
                                  http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=998865


É PRUDENTE O GOVERNADOR DO ESTADO INSTRUIR A SECRETARIA DA FAZENDA IMPLEMENTAR MEDIDAS DE POLÍTICA FISCAL GRAVANDO O MALTE DESEMBARCADO EM VITÓRIA E RECIFE DESTINADO A BAHIA E BONIFICANDO AS CERVEJARIAS QUE ESCOLHEREM OS PORTOS DE SALVADOR OU O TERMINAL COTEGIPE PARA EFETUAREM SEUS DESEMBARQUES.




JOSEMAR

quarta-feira, 21 de setembro de 2011

CORAL MELODIAS - APRESENTAÇÃO NO MUSEU RODIN

PARABÉNS AO "CORAL MELODIAS" PELO SUCESSO E PROFISSIONALISMO DAS SUAS APRESENTAÇÕES, QUE HOJE VÃO ALÉM DA FRONTEIRA DA BAHIA. PARA QUEM, AINDA, NÃO TEM CONHECIMENTO O "CORAL MELODIAS", PARTICIPOU DO CONCURSO DE CORAIS NO PROGRAMA DA XUXA, COM UMA EMOCIONANTE APRESENTAÇÃO, SÓ NÃO GANHOU, PORQUE PARECE QUE O CANTOR LULU SANTOS E APRESENTADORA XUXA, TEM ALGUMA ADMIRAÇÃO PELO PARANÁ. VEJAM NA WEB A APRESENTAÇÃO DO NOSSO CORAL, COLOQUE CONCURSO DE CORAIS - PROGRAMA XUXA.

NESTE DOMINGO, 25/09/2011, NO MUSEU RODIN, ÁS 15 HORAS, O MELODIA ESTARÁ VIVIFICANDO MAIS UM PALCO COM SEU CHARME E PROFISSIONALISMO. VÁ, CURTA UM PROGRAMA DIFERENTE, LEVE ÀS CRIANÇAS, PRESTIGIE ESSE GRUPO.FICO MAIS ORGULHOSO, POR MEU FILHO THIAGO PERTENCER AO CORAL, QUE HONRA A BAHIA.

VEJAM AS FOTOS, ACERVO CORAL MELODIAS, DESSE MOMENTO TRIUNFANTE.

AO REGENTE MÁRCIO MEDEIROS, BOM COMANDANTE, QUE POTENCIALIZOU OS TALENTOS INDIVIDUAIS, NUM GRUPO HARMÔNICO E VITORIOSO, LEVANDO A ARTE DE CANTAR DO POVO DA BAHIA AOS RECANTOS DO PLANETA, VOTOS DE INCENTIVO.


JOSEMAR


                                    CORAIS NA XUXA - MELODIAS E TIMBRAS


                                     MELODIAS - ANTES DA APRESENTAÇÃO


                                               MELODIAS - BASTIDORES


                                           MELODIAS - ENSAIOS COM FLY


                                              MELODIAS - ENTREVISTAS


                                                MELODIAS - ESTÚDIO


                                          MELODIAS - INDO PRO ALMOÇO


                                                           MELODIAS - SÓ OS MACHOS

                                          MELODIAS - ZUMBIS ( CAMARIM )


                                                          MELODIAS E LULU SANTOS


                                                   MELODIAS E XUXA


JOSEMAR.

segunda-feira, 19 de setembro de 2011

UFOS - PORQUE OS EXTRATERRESTRES NÃO NOS VISITAM CORRIQUEIRAMENTE? É INTRIGANTE - PARTE 3 - UFOs - WHY DON'T ALIENS VISIT US REGULARLY? IT'S INTRIGATING - PART 3

5 – A TERRA NÃO TEM EXPRESSÃO PARA OS “ETS”

TALVEZ, NÃO TENHAMOS RECURSOS NATURAIS OU ESTRATÉGICOS QUE MOTIVEM VISITAS EXPLORATÓRIAS A TERRA, MAS POR OUTRO LADO, SERÁ QUE ELES NÃO PRATICAM TURISMO EXÓTICO OU NÃO QUEREM CONHECER UM PLANETINHA MAIS ATRASADO.

SERÁ TAMBÉM, QUE AQUI NÃO PODERIA SERVIR DE BASE DE APOIO E ABASTECIMENTO PARA VIAGENS MAIS LONGAS, OU ALGUM PLANETA NÃO SÓ TECNOLOGICAMENTE EVOLUÍDO, MAS TAMBÉM MORALMENTE, SE INTERESSARIA EM TRAZER AVANÇOS NA ÁREA DE SAÚDE OU INTERVIR NO SENTIDO QUE TENHAMOS DIAS MELHORES.
VEJAM AS POSSIBILIDADES SÃO INÚMERAS PARA UMA ESTADIA OU PASSAGEM  DE UM OVNI NO NOSSO PLANETA TERRA.

6 – APARIÇÕES DE OVNIS

MUITO SE FALA SOBRE APARIÇÕES DE OBJETOS VOADORES NÃO IDENTIFICADOS. ISTO NÃO SIGNIFICA MUITA COISA, ACREDITO QUE MUITOS DESSES OVNIS SÃO DA TERRA MESMO, SÃO NOVAS TECNOLOGIAS, DE CARÁTER SECRETO, TESTADAS NOS ESPAÇOS AÉREOS DO PLANETA.

VOLTANDO AS EXPERIÊNCIAS DA ALEMANHA DURANTE A SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, NO FIM DO CONFLITO DIVERSOS CIENTISTAS FORAM LEVADOS PELOS AMERICANOS. EXISTEM RELATOS QUE OS NAZISTAS DOMINAVAM TECNOLOGIA AVANÇADAS EM RELAÇÃO A PROPULSÃO DE DISCOS VOADORES, ALGUMAS FOTOS DESSES OBJETOS PODEM SER VISTAS EM SITES QUE COMENTAM SOBRE ESSES EPISÓDIOS.

COMO OS CIENTISTAS ALEMÃES DOMINARAM ESSA TECNOLOGIA, NÃO INTERESSA AO MEU ESTUDO, ALGUMAS  VERSÕES FALAM EM CONTATOS COM EXTRATERRESTRES. O IMPORTANTE É QUE LOGO QUE ESSES CIENTISTAS CHEGARAM AO USA, A APARIÇÃO DE OVNIS NO LOCAL ONDE ESTAVAM CONFINADOS CRESCEU DE FORMA GEOMÉTRICA.

MAS TODOS ESSES OBJETOS SÃO DE ORIGEM TERRÁQUEO? O QUE POSSO DIZER, É QUE, SE OS MESMOS SÃO EXTRATERRESTRES, BASEADO NA TEORIA DE TECNOLOGIA SUPERIOR, PORQUE PRECISARIAM SE ESCONDER, TER RECEIO DE AÇÕES OFENSIVAS PARTINDO DE UM PLANETA INFERIOR.

VAMOS A UM EXEMPLO DIDÁTICO, A INVASÃO DO IRAQUE NA 1ª E 2ª GUERRA DO GOLFO. QUEM POSSUÍA SISTEMAS DE ARMAS MAIS AVANÇADOS, A COALIZAÇÃO INTERNACIONAL OU AS FORÇAS ARMADAS IRAQUIANAS?

AS BATALHAS MODERNAS POUCO UTILIZAM DE CONTATOS FÍSICOS, NA SEGUNDA GUERRA UM NAVIO PRECISAVA TER O INIMIGO NO SEU CAMPO VISUAL PARA ATRAVÉS DA TELEMETRIA AJUSTAR OS DADOS DA SALVA DE TIROS, O RADAR AINDA ERA UM RECURSO PRECÁRIO. OS AVIÕES PRECISAVAM DE UM DIA LIMPO SEM NUVENS PARA REALIZAREM SUAS INCURSÕES, OS BOMBARDEIROS NOTURNOS NÃO ERAM PRECISOS. OS MILITARES NÃO POSSUÍAM APARELHOS DE VISÃO NOTURNA, TINHAM QUE TER O INIMIGO NO VISUAL.

HOJE OS ENQUADRAMENTOS DOS ALVOS NOS TEATROS DE OPERAÇÕES SÃO EFETUADOS POR MEIOS ELETRÔNICOS, OS CONTATOS VISUAIS SÓ ACONTECEM QUANDO A ÁREA É LIMPA PELOS BOMBARDEIROS INICIAIS, E AS TROPAS EM TERRA PARTEM PARA OCUPAÇÃO DA ÁREA COMPLETANDO A CONQUISTA.

VOLTANDO AO IRAQUE, QUANDO AS FORÇAS AMERICANAS ESTAVAM PRONTAS PARA AGIR, A PRIMEIRA ATITUDE FOI DESESTABILIZAR TODOS OS SENSORES IRAQUIANOS, A EXEMPLO DOS SISTEMAS DE RADARES, COM ISSO A FORÇA AÉREA IRAQUIANA FICOU A CEGA SEM DETECTAR ONDE ESTAVA O INIMIGO, OS SISTEMAS DE MISSEIS TAMBÉM NÃO CONSEGUIAM DISTINGUIR NEM QUALIFICAR OS ALVOS, OU SEJA, O ESPAÇO AÉREO FICOU LIVRE PARA OS CAÇAS INIMIGOS.

PERCEBAM, TEORICAMENTE, QUE A DIFERENÇA DE TECNOLOGIA ARMAMENTISTA ENTRE OS IRAQUIANOS E OS ESTADOS UNIDOS, QUE ESTÃO NO MESMO AMBIENTE GLOBAL, DEVE SER  BEM MAIS ESTREITAS DO QUE AS QUE NOS SEPARAM DE UM VIAJANTE INTER – ESTRELAR.

NÃO ESTOU FAZENDO APOLOGIA QUE OS VIAJANTES DO ESPAÇO SEJAM TODOS HOSTIS, O QUE ALMEJO É TENTAR AFIRMAR OU PROVAR, QUE ESSES ELEMENTOS NÃO TERIAM QUE TEMER O TERRÁQUEO, NÃO PRECISARIAM SE ESCONDER OU OFERECER SATISFAÇÃO DE SUA PRESENÇA ENTRE NÓS, POIS SE FOSSEM ATACADOS TERIAM MEIOS NECESSÁRIOS E SUFICIENTES PARA NEUTRALIZAR QUALQUER SISTEMA OFENSIVO OU DE DEFESA QUE NÓS CONCEBEMOS.



JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065

CARANGUEJOS - DOS - COQUEIROS - CRAB - DOS - COCONUT TREES

                                        
ONTEM AO ASSISTIR UM PROGRAMA NO CANAL FECHADO, RELATANDO A CAPACIDADE DE SOBREVIVÊNCIA DE UM CASAL EM UM AMBIENTE HOSTIL, OU SEJA, ELES SÃO DEIXADOS SOZINHOS POR 2 OU 3 DIAS, COM PARCOS RECURSOS, APENAS UMA FACA POR EXEMPLO, TENDO QUE BUSCAR NA NATUREZA OS MEIOS PARA SUPRIR SUAS NECESSIDADES VITAIS.
ÁREAS DESÉRTICAS, ILHAS NO MEIO DO OCEANO, FLORESTAS ETC. O EPISÓDIO A QUAL ME REFIRO, DESENROLOU-SE NUMA ILHA DESABITADA DO PACÍFICO SUL. ENTRE UMA E OUTRA PERIPÉCIA EM CONSTRUIR UM ABRIGO, BUSCA POR ALIMENTAÇÃO E LÍQUIDO, TIVE A SURPRESA DE TOMAR CONHECIMENTO DE UMA ESPÉCIE MUITO ESTRANHA, O CARANGUEJO-DOS-COQUEIROS – BIRGUS LATRO.
NÃO ESPERAVA QUE EM TERRA, EXISTISSE ESPÉCIE DE CRUSTÁCEOS MAIORES DO QUE O NOSSO GAIAMUM, MAS EXISTE, ESSE CARANGUEJO DE FORMATO ESTRANHO, É O MAIOR DO MUNDO, VIVEM EM DIVERSAS ILHAS TROPICAIS DO OCEANO ÍNDICO E PACÍFICO.
PODE ALCANÇAR 1 METRO DE COMPRIMENTO E PESAR 17 KG, SÃO MEDIDAS REALMENTE INCRÍVEIS PARA QUEM SÓ CONHECE OS CRUSTÁCEOS QUE HABITAM O LITORAL DO BRASIL. OUTRA CURIOSIDADE É SUA DIETA PRINCIPAL, CONSTITUÍDA DE COCOS, É ISSO MESMO, SUAS POSSANTES GARRAS PODEM PARTIR UM COCO AO MEIO, IMAGINEM O QUE ELES NÃO FARIAM COM UMA PERNA OU BRAÇO HUMANO, ALÉM DISSO, ESCALAM OS COQUEIROS PARA BUSCAREM SUA IGUARIA.
NÃO SEI PARA VOCÊS, MAS PARA MIM FOI UMA GRANDE SURPRESA A EXISTÊNCIA DESSA ESPÉCIE. UM CRUSTÁCEO, TAMBÉM DE GRANDES DIMENSÕES É O CARANGUEJO GIGANTE DO ALASCA, MAS SEU HABITAT SÃO AS PROFUNDEZAS DO MAR.

                               http://www.mundogump.com.br/bicho-bizarro-o-caranguejo-do-coco/


                            http://www.mundogump.com.br/bicho-bizarro-o-caranguejo-do-coco/


                          http://www.rebelado.com/animais/fotos-do-maior-caranguejo-do-mundo/



JOSEMAR

quinta-feira, 15 de setembro de 2011

UFOS- PORQUE OS EXTRATERRESTRES NÃO NOS VISITAM CORRIQUEIRAMENTE? É INTRIGANTE - PARTE 2 - UFOs - WHY DON'T ALIENS VISIT US REGULARLY? IT'S INTRIGATING - PART 2

3 – ALGUNS PAÍSES MANTIVERAM CONTATOS DE DIVERSOS GRAUS COM OS “ET”.
RELATOS INDICAM QUE OS ESTADOS UNIDOS RECUPERARAM CORPOS DE VIAJANTES ESPACIAIS, OU IDENTIFICARAM NAVES AVARIADAS QUE POUSARAM EM SOLO TERRÁQUEO, PARA ESTUDÁ-LOS EM ÁREAS SECRETAS. SENHORES, SEGUNDO SE FALA, O ÚNICO ORBI QUE NÓS PISAMOS ALÉM DO NOSSO PLANETA, FOI NOSSO SATÉLITE, AO ALCANCE DE UM BINÓCULO.

VOCÊS ACREDITAM QUE VIAJANTES DE OUTROS SISTEMAS SOLAR, DE OUTRAS GALÁXIAS, IRIAM PERMITIR QUE UMA NAVE AVARIADA FOSSE CAIR EM MÃOS DE SIMPLES TERRÁQUEO, IMEDIATAMENTE ELES IRIAM ENVIAR UMA EQUIPE DE RESGATE E NÃO TOMAR CONHECIMENTO DE QUALQUER RESISTÊNCIA.

FALA-SE NO MUNDO CONSPIRATÓRIO, QUE OS NAZISTAS NA DÉCADA DE TRINTA DO SÉCULO PASSADO E NO PERÍODO DA SEGUNDA GUERRA MANTIVERAM CONTATOS COM CIVILIZAÇÕES EXTRATERRESTRES, ONDE OBTIVERAM TECNOLOGIA PARA CONSTRUÇÃO E OPERAÇÃO DE OBJETOS VOADORES EM FORMA DE DISCO. INCLUSIVE ORGANIZARAM EXPEDIÇÕES PARA REGIÕES ÁRTICA E ANTÁRTICA, COM INTUITO DE VIABILIZAR BASES SECRETAS PARA RECEBER OS EXÓTICOS VISITANTES, ABSOLVENDO AS TECNOLOGIAS REPASSADAS.

SENHORES POR QUAL MOTIVO VISITANTES DO ESPAÇO TERIAM OBRIGAÇÃO DE FAZER ACORDOS DE REPASSES DE TECNOLOGIA COM A ALEMANHA OU OUTRO PAÍS QUALQUER, ELES SIMPLESMENTE ATERRISSARIAM SUAS  NAVES ONDE FOSSE CONVENIENTE E PRONTO. OS SISTEMAS DE ARMAS DE SUAS ESPAÇONAVES SÃO IMCOMPREENSÍVEIS PARA O RUDIMENTARÍSIMO CONHECIMENTO  CIENTÍFICO DOS TERRÁQUEO.



                  https://br.freepik.com/vetores-premium/conjunto-de-ovni-naves


SEMPRE PARTINDO DO PRINCÍPIO DE QUE, DOMINANDO CONHECIMENTOS DE VIAGENS   ESPACIAIS, TEORICAMENTE SE DOMINA TECNOLOGIAS SUPERIORES AOS QUE AINDA NÃO SAÍRAM DE SEUS PLANETAS.

4 – ESTÃO ENTRE NÓS, CAMUFLADOS, ESTUDANDO NOSSO COMPORTAMENTO CIVILIZATÓRIO.

HORA, REPETINDO, ELES NÃO NECESSITARIAM DESSE PROCEDIMENTO, POSSIVELMENTE COM ALGUNS TIPOS DE SENSORES, A DISTÂNCIA, TERIAM DADOS SOBRE O ESTÁGIO TECNOLÓGICO DOS HABITANTES DA TERRA.



JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065

EXTRATERRESTRES - ALIENS

ESTE NOVO MARCADOR FOI COLOCADO COM O OBJETIVO DE PENSARMOS UM POUCO SOBRE O QUE EXISTE ALÉM DE NOSSA CASA, O PLANETA TERRA. SEM PRETENSÕES, POIS O QUE SE CONHECE SOBRE ESSE ASSUNTO SÃO MUITAS ESPECULAÇÕES E POUCAS OU NENHUMA CONFIRMAÇÕES. DEVANEAR É MAIS PRODUTIVO QUE O IMOBILISMO DAS IDEIAS. 

                                                             OVINI

O QUE SERÁ ESPECULADO É PENSAMENTO DO AUTOR. VAMOS DIVIDIR EM PARTES O ASSUNTO. QUEM SABE UM EXTRATERRESTRE NÃO VENHA A ESTE SITE FALAR UM POUCO DO SEU MUNDO, DAS SUAS EXPERIÊNCIAS NO ESPAÇO.



JOSEMAR

ECONOMISTA - CORECON 2065

TECON SALVADOR, EM DESTAQUE NA IMPRENSA ESPECIALIZADA

EM RESPEITO AS POSTAGENS ONDE ELOGIAMOS UMA MAIOR EXPOSIÇÃO DO UNIVERSO PORTUÁRIO BAIANO NA IMPRENSA ESPECIALIZADA E O GRANDE MOVIMENTO DE NAVIOS FULL CONTÊINERES NO PORTO DE SALVADOR, TEMOS ALGUMAS OBSERVAÇÕES A SEREM FEITAS.

1 - O TECON E A CODEBA DEVERIAM NOTICIAR OS EMBARQUES MASSIVOS DE MAGNESITA POR CONTÊINERES, MOVIMENTAÇÃO REALIZADA ANTERIORMENTE NA FORMA DE GRANEIS NO PORTO DE ARATU. É UMA MUDANÇA RADICAL, NÃO POSSO ADIANTAR QUAIS OS FUNDAMENTOS OU RELAÇÃO CUSTO - BENEFÍCIO QUE LEVARAM A MAGNESITA TOMAR ESTA DECISÃO.

2  -  ESSA NOVA DEMANDA, EM MAIOR GRAU, É RESPONSÁVEL PELA INTENSO FLUXO DE NAVIOS FULL CONTÊINERES NO TECON SALVADOR. DESDE DE AGOSTO CONSTANTEMENTE TEMOS OBSERVADOS ENTRE 2 E 4 NAVIOS AO LARGO, SEM CONTAR QUE MUITAS DAS OPERAÇÕES TEM DURADO MAIS DE 24 HORAS, O QUE É MUITO PARA ESTE TIPO DE MOVIMENTAÇÃO, SINALIZANDO QUE NO MÊS DE AGOSTO TENHAMOS NOVOS RECORDES OPERACIONAIS, VAMOS ESPERAR  O RESULTADO ESTATÍSTICO DA CODEBA PARA CONFIRMAR OU NÃO ESTA PREVISÃO.

3 -  É INTERESSANTE QUE O TECON TENHA ANUNCIADO A MOVIMENTAÇÃO DE 3 CONTÊINERES COM SOJA PARA O JAPÃO, O QUE É RELEVANTE PELA PERSPECTIVA DE AMPLIAR ESTE NÚMERO, MAS NÃO TENHA ANUNCIADO A MOVIMENTAÇÃO DE CENTENAS DE CONTÊINERES COM MAGNESITA A GRANEL  A PARTIR DE ABRIL DESTE ANO.

4 - UM FATO QUE COMPROVA ESSE CENÁRIO, É A AUSÊNCIA HÁ MAIS DE TRÊS MESES DE OPERAÇÕES DE MAGNESITA A GRANEL NO PORTO DE ARATU

PARA CONCLUIR, TENHO CERTEZA, QUE ATÉ O FINAL DO ANO RETORNAREMOS A SER O PRINCIPAL TERMINAL DE CONTÊINERES DO NORDESTE, SUPERANDO O PORTO POLÍTICO DE SUAPE. ACRESCENTE QUE, OS NOVOS PORTÊINERES  NÃO CHEGARAM E O CAIS DE LIGAÇÃO  AINDA NÃO ESTÁ OPERANDO COM ESTA MODALIDADE DE MANUSEIO DE CARGA.

AGORA, SÃO 22:55 H, PELO MARINER TRAFIC, TEMOS FUNDEADOS AO LARGO DO PORTO DE SALVADOR, 3 FULL CONTÊINERES: CAP ROCA - CAP IRENE - MSC FORTUNATE - ATRACADO O CMA CGM AMERICA, COM MAIS DE 24 HORAS DE OPERAÇÃO





JOSEMAR




UFOS - PORQUE OS EXTRATERRESTRES NÃO NOS VISITAM CORRIQUEIRAMENTE? É INTRIGANTE - PARTE 1 - UFOs - WHY DON'T ALIENS VISIT US REGULARLY? IT'S INTRIGATING - PART 1

PARTICIPAMOS DE UMA REGATA PARA MUTÁ, A BORDO DE UMA ESCUNA, PARTINDO DA RIBEIRA, LOCALIDADE SITUADA EM FRENTE A CONTRA COSTA DA ILHA DE ITAPARICA. DEPOIS DAS FESTIVIDADES, LÁ PARA O FINAL DA NOITE, PEGAMOS A EMBARCAÇÃO DE APOIO E RETORNAMOS AO NOSSO BARCO.
CRIANÇAS ALOJADAS E DORMINDO, FUI A PROA E FIQUEI A CONTEMPLAR A LÚDICA PAISAGEM QUE NOS CERCAVA. O BARCO FUNDEADO ENTRE VÁRIOS OUTROS VELEIROS, A LUA IMPRIMINDO SEU RASTRO PRATEADO SOBRE AS ÁGUAS DA NOSSA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, O VENTO ROMPENDO O SILÊNCIO DA NOITE AO PASSAR PELOS ESTAIS DO MASTRO. FIQUEI A PENSAR, COMO SERIA NOSSA BAÍA HÁ DÉCADAS E SÉCULOS ATRÁS?
MAS OUTRA DIVAGAÇÃO VEIO COMPLEMENTAR ESSE QUADRO PRAZEROSO, O FIRMAMENTO, COM PONTOS BRILHANTES, COMO SE ESTIVESSEM AO ALCANCE DAS MÃOS, A AUSÊNCIA DE ILUMINAÇÃO NATURAL, TRAZ OS ASTROS PARA MAIS PERTO DE NÓS. SÓ QUEM JÁ PASSOU PELA EXPERIÊNCIA SABE O QUE É OBSERVAR NO CONVÉS DE UMA EMBARCAÇÃO EM PLENO OCEANO OS ASTROS QUE PONTUAM O ESPAÇO SIDERAL, EM SEU ESPLENDOR DE LUZES.
NESSE MOMENTO, PERCEBI, NÃO É POSSÍVEL QUE ESTEJAMOS SOZINHOS NO UNIVERSO, É IRRACIONAL ACREDITAR QUE SÓ A TERRA TERIA VIDA INTELIGENTE, ENTRE TANTAS GALÁXIAS, TALVEZ ENTRE TANTOS UNIVERSOS. NO ENTANTO, UMA QUESTÃO ME INTRIGA, SE ESSAS CIVILIZAÇÕES INTERPLANETÁRIAS EXISTEM PORQUE ENTÃO ELAS NÃO PASSAM OU VISITAM A “TERRA” CORRIQUEIRAMENTE.
                                                           LUA DE JUPITER
                              https://brasil.elpais.com/ciencia/2021-06-19/

RELATOS DE CONTATOS, DE APARIÇÕES, DE RECUPERAÇÕES DE CORPOS E FRAGMENTOS DE NAVES, DE DEUSES QUE SERIAM VIAJANTES ESPACIAIS, POVOAM O IMAGINÁRIO, O CONSPIRATÓRIO DAS INFORMAÇÕES, MAS NADA DISSO EXPLICA PORQUE ELES NÃO ESTÃO VISIVELMENTE AQUI.
NESSE ESPAÇO, FIZEMOS UMA ENQUETE SOBRE O ASSUNTO, ENTRE DIVERSAS OPÇÕES, VENCEU A QUE INDICAVA QUE ELES ESTÃO ENTRE NÓS. VAMOS TENTAR POR ANALOGIA DISCORRER ALGUMAS HIPÓTESES SOBRE ESSE INTRIGANTE ASSUNTO.

1 - VAMOS COMEÇAR POR ELES ESTÃO ENTRE NÓS.

UM AMIGO , UM COLEGA, UMA PESSOA SENTADA AO NOSSO LADO NO CINEMA, NUMA FILA QUALQUER, PODE SER UM  “ET”, TUDO BEM, MAS PORQUE PRECISAM DO ANONIMATO? UM SER QUE POSSUI A CAPACIDADE DE PERCORRER MILHÕES DE ANOS LUZ DE DISTÂNCIA DO SEU PLANETA PARA A TERRA, DOMINA UMA TECNOLOGIA QUE NEM IMAGINAMOS QUE EXISTA, ELES NÃO PRECISAM TEMER OS TERRÁQUEO, NÃO PRECISARIAM SE ESCONDER.

2 – ESTIVERAM AQUI EM ALGUM MOMENTO

TUDO BEM, MAS PORQUE ESTES NÃO CONTINUAM A NOS VISITAR? PORQUE OUTROS NÃO VÊM AQUI? PORQUE OS QUE NOS VISITARAM NÃO CONTINUARAM NA TERRA? OU ESTABELECERAM UM LAÇO DE AMIZADE OU ESTRATÉGICO COM O NOSSO PLANETA. É ILÓGICO, ELES NÃO TERIAM NADA A TEMER, REPETINDO, PARA PERMANECEREM ESCONDIDOS E TEMEROSOS DOS POBRES TERRÁQUEO.

JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

TECON SALVADOR, EM DESTAQUE NA IMPRENSA ESPECIALIZADA

É BOM PERCEBER QUE O PORTO DE SALVADOR HOJE TEM SIDO DESTAQUE NA IMPRENSA ESPECIALIZADA A CADA FATO NOVO, O QUE DEMONSTRA GANHOS DE OPERACIONALIDADE, VINDOS DE INVESTIMENTOS PROPORCIONADOS PELO TECON  E DE AÇÕES PROMOVIDAS PELA AUTORIDADE PORTUÁRIA A CODEBA. UM INVESTE BUSCANDO A RENTABILIDADE EMPRESARIAL - O TECON - O OUTRO, POR OBRIGAÇÃO, POR SER UM ENTE PÚBLICO, VIABILIZA OS CAMINHOS LOGÍSTICOS DA BAHIA.

O USO DA MÍDIA COM LASTRO NA VERDADE É DE SUMA IMPORTÂNCIA PARA ALAVANCAR CADEIAS DE NEGÓCIOS. OS NOVOS PROGRESSOS  OBTIDOS NA ÁREA PORTUÁRIA DA BAHIA TEM QUE SER DIVULGADOS, CONSOLIDANDO O PORTO DE SALVADOR COMO O GRANDE TERMINAL DE CONTAINER DO NORDESTE E DOS MAIORES DO BRASIL, UM PORTO HUB,  A PARTIR DA EXECUÇÃO DA PONTA NORTE, UM PORTO COM LASTRO NA MAIOR ECONOMIA DA REGIÃO, ENQUANTO SUAPE SEU LASTRO É POLÍTICO.

A ASSESSORIA DE IMPRENSA DA CODEBA DEVE CONTINUAR COM ESTA ATUAÇÃO EFICIENTE POSTANDO CADA AVANÇO OPERACIONAL DOS PORTOS PÚBLICOS DA BAHIA, E O TECON SALVADOR SEMPRE FAZENDO O MESMO EM RELAÇÃO AOS INVESTIMENTOS REALIZADOS. ANTES SÓ ENCONTRAVAMOS NOTICIÁRIOS SOBRE QUESTÕES PORTUÁRIAS NO NORDESTE REFERENTES A PECÉM E A SUAPE, HOJE NÃO, SEMPRE  ALGO POSITIVO SOBRE NOSSAS ESTRUTURAS PORTUÁRIAS É VEICULADO, A EXEMPLO DA NOTÍCIA A SEGUIR.

SEMPRE LEMBRANDO, COMO ESTÁ O APORTE DE RECURSOS PARA AMPLIAÇÃO DO QUEBRA MAR NORTE DO PORTO DE SALVADOR QUE VIBIALIZARÁ A CONSTRUÇÃO DE NOVOS BERÇOS PARA OPERAÇÃO DE CONTAINER EM DIREÇÃO AO NORTE E OS PROJETOS QUE ENVOLVEM A AMPLIAÇÃO DO PORTO DE ARATU.

EM RELAÇÃO AO TECON, VOU PROCURAR INFORMAÇÕES SE O MESMO PRETENDE OPERAR O PORTAINER, MAIS ANTIGO, PERTENCENTE A CODEBA.



JOSEMAR



TECON SALVADOR CONTRATA FINANCIAMENTO DE US$ 80 MILHÕES

Noticiário cotidiano - Portos e Logística
Ter, 13 de Setembro de 2011 21:56
A Wilson Sons Limited (WSON11) informou na noite de ontem que sua subsidiária Tecon Salvador firmou contrato de financiamento com o International Finance Corporation (IFC) no valor de US$ 80 milhões para a expansão do terminal de contêineres em Salvador (BA).

O processo de expansão, que dobrará a capacidade do terminal, compreende reforço do cais, pavimentação de retro-área, dragagem e compra de novos equipamentos para movimentação de contêineres.

Após o término da expansão, previsto para março de 2012, o terminal contará com dois berços de atracação, com 377 metros e 210 metros respectivamente, e uma área total de 118.000 m2.

A expansão, aliada à dragagem do terminal, permitirá o acesso eficiente de embarcações do tipo post-panamax ao porto de Salvador, que podem passar de 300 metros de comprimento e transportar até 9.000 TEU. Adicionalmente, investimentos dos Governos Estadual e Federal em acesso terrestre, como o Projeto Via Expressa Portuária, que fará a ligação entre a rodovia federal BR-324 e o Porto de Salvador, facilitarão ainda mais a movimentação e escoamento de cargas entre o terminal e as regiões baianas atendidas.

Em 2010, o Tecon Salvador movimentou 262.000 TEU, empregando cerca de 520 pessoas. Os principais produtos movimentados no terminal são petroquímicos, borracha, pneus, celulose, frutas e autopeças. A Europa, os Estados Unidos e a China estão entre os principais destinos das cargas exportadas.
Fonte: Jornal do Brasil



terça-feira, 13 de setembro de 2011

A URV DO EXECUTIVO SERÁ PAGA, QUEIRAM OU NÃO QUEIRAM - THE URV OF THE EXECUTIVE, GOVERNMENT OF BAHIA, WILL BE PAID, WHETHER THEY WANT IT OR NOT

HÁ UMA MÁXIMA JURÍDICA, “A LEI NÃO SOCORRE OS QUE DORMEM”, POR OUTRO LADO, COMO O ORDENAMENTO LEGAL NASCEU E EVOLUI NO ÂMBITO DAS RELAÇÕES SOCIAIS, PODEMOS AFIRMAR QUE, OS CIDADÃOS, ALÉM DE NÃO PROCURAREM O REMÉDIO JURÍDICO, TAMBÉM NÃO EXERCEM MOVIMENTAÇÕES PARA REIVINDICAREM DIREITOS, NÃO PODEM USUFRUIR DE UM PRESENTE E MUITO MENOS DE UM FUTURO DIGNO.

A JUSTIÇA É CEGA, MAS O JUIZ NÃO

VAMOS AO FATO CONCRETO. A URV, FOI INSTITUÍDA COMO UNIDADE DE CONTA E REFERÊNCIA DE VALOR, PARALELA AO CRUZEIRO REAL, ATÉ 1º DE JULHO DE 1994, QUANDO NOVO PADRÃO MONETÁRIO ENTROU EM VIGOR, O REAL.


NESSE INTERREGNO, DIVERSAS CATEGORIAS DE SERVIDORES PÚBLICOS, DEMANDARAM A JUSTIÇA ALEGANDO PERDAS SALARIAIS NO MOMENTO DA CONVERSÃO PARA O REAL.

O SUCESSO EM RELAÇÃO AO PLEITO SORRIU PARA ALGUNS, OU PARA ALGUNS DOS PODERES CONSTITUINTES DA REPÚBLICA, E NÃO AOS SERVIDORES DO EXECUTIVO. QUEM PERCEBEU O DIREITO NA BAHIA: JUDICIÁRIO, LEGISLATIVO, TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO E PASMEM, O MINISTÉRIO PÚBLICO. CHEGA DE PRIVILÉGIOS, EM DETRIMENTO DA MAIORIA!.

REPRESENTAÇÃO DA INJUSTIÇA

É RELEVANTE INFORMAR, POR NOTICIÁRIO DA IMPRENSA, ALEGAÇÕES QUE A URV DO EXECUTIVO NÃO FOI PAGA EM VIRTUDE DO UNIVERSO DE SERVIDORES DESSE PODER SER MAIOR DO QUE OS DEMAIS PODERES. ORA SENHORES, ISSO É APOLOGIA A EXISTÊNCIA DE DOIS ESTADOS DE DIREITOS, UM PARA GRUPOS PEQUENOS E OUTRO PARA OS GRUPOS MAIORES.

RUI BARBOSA - ORAÇÃO AOS MOÇOS

UMA AUTORIDADE PÚBLICA QUE DEFENDE ESTA POSTURA, OU SEJA, PARA UNS TUDO PARA OUTROS NADA, DEVERIA SER PRESA EM FLAGRANTE DELITO, POR SUBLEVAÇÃO AO ESTADO DE DIREITO. A LEI ESPALHA SEU DISCERNIMENTO PARA TODOS OS CIDADÃOS, E NÃO PARA GRUPOS ESPECÍFICOS. DEVE-SE TER CUIDADO COM O QUE SE FALA OU SE DIZ, NINGUÉM ESTA ACIMA DA CONSTITUIÇÃO, SEJA QUAL FOR SEU CARGO PÚBLICO OU A HIERARQUIA DO MESMO.


QUEM ALARDA QUE O PAGAMENTO DA URV DO PODER EXECUTIVO BAIANO É UMA ILUSÃO, DEVE ESTAR NARCOTIZADO PELA MOSCA DO PODER, E QUEM FALA QUE A URV JÁ MORREU NA VERDADE, ESSE SIM, É QUE DEVE ESTAR SOB A ÉGIDE DA MORBIDEZ.

https://pt.linkedin.com/pulse/%C3%A9-melhor-sofrer-uma-injusti%C3%A7a-que-pratic%C3%A1-la-s%C3%B3crates-greg%C3%B3rio

EM OUTRO ÂNGULO, O PODER EXECUTIVO DA BAHIA COMPORTA A MAIORIA DOS SERVIDORES PÚBLICOS DO ESTADO, O QUE SE TORNA UMA ARMA ESTRATÉGICA NO MOMENTO DE REIVINDICAR PLEITOS JUSTOS E ISONÔMICOS COMO É O CASO DA URV, PAGA AOS DEMAIS PODERES. MAS, UMA BOA ESTRATÉGIA PARA SE POTENCIALIZAR OS ESTRATEGISTAS DEVEM SER POSSUIDORES DE VONTADE, DE QUERER, DE ACREDITAR, A VITÓRIA NÃO MOSTRA SEU SORRISO COM FACILIDADE, PARA PERCEBÊ-LO NÃO BASTA SER UM SOLDADO, TEM QUE SER ACIMA DE TUDO UM GUERREIRO.

NA HORA DE OFERECER SEU VOTO, NÃO TENHA MEMÓRIA CURTA, NÃO SE COMPORTEM COMO INSETOS, REVEJAM AS PROMESSAS DITAS E CONFRONTEM COM AS REALIZADAS, ESPERE A PRÓXIMA VEZ, SEJA SAGAZ, IMPETUOSO.

DO MESMO MODO QUE OS VITORIOSOS USARAM O PAGAMENTO DA URV, COMPRANDO OU AJUDANDO NA COMPRA DE UM IMÓVEL OU DE UM BELO APARTAMENTO, DE UM CARRO, DE UM BARCO, DE UM SÍTIO, DE UMA FAZENDA, PARA SI, SEUS CÔNJUGUES, SEUS FILHOS, SEUS PAIS, OS SERVIDORES DO EXECUTIVO SÃO POSSUIDORES DESSES MESMOS ANSEIOS E DEVEM LUTAR PROFUNDAMENTE POR ISTO, JUNTAMENTE COM SEUS ENTES FAMILIARES

https://bernadetealves.com/2022/08/23/dia-do-combate-a-injustica-uma-data-para-revisar-as-proprias-atitudes-e-muda-las-pelo-bem-coletivo/

NÃO TENHO DÚVIDAS QUE OS NOSSOS MAGISTRADOS, NOS LIMITES DOS MANDAMENTOS LEGAIS, DA NOSSA CONSTITUIÇÃO, NO TRATAMENTO IGUALITÁRIO DE TODOS QUE PERCEBEM SEUS SALÁRIOS DO ERÁRIO PÚBLICO, POR SUA VEZ ALIMENTADO PELOS CONTRIBUINTES, VÃO IMPOR O RIGOR DA LEI NA DIREÇÃO DE ORDENAR PAGAR, SEM DELONGA, A URV AOS SERVIDORES DO EXECUTIVO, QUE ALMEJAM MATERIALIZAR SEUS SONHOS DE CONSUMO, COMO FIZERAM OS DEMAIS PREMIADOS.

E AQUELES SERVIDORES, FRACOS DE DISCERNIMENTOS, DE ESPÍRITOS DERROTADOS, QUE SE IMBUÍRAM OU FORAM MANIPULADOS POR DISCURSOS FALACIOSOS DE QUE A URV DO EXECUTIVO É IMPAGÁVEL, ACORDEM PARA A DIGNIDADE, OU FUJAM DA EXISTÊNCIA PATÉTICA, LUTEM, POIS QUEM LUTA TEM DIREITO, FAÇA APOLOGIA, QUE SE NÃO PODIA PAGAR A TODOS NÃO PAGASSE A NENHUM.

ENQUANTO ESSE FOSSO DE TRATAMENTO DESIGUAL EXISTIR NESSE PAÍS, NÃO ALCANÇAREMOS UMA DESEJADA HARMONIA SOCIAL. NÃO SÃO EXÉRCITO, POLÍCIA, ARMAS, PRISÕES QUE LEVARÃO A DIMINUIÇÃO DA BESTIAL VIOLÊNCIA QUE VARRE O PAÍS, E SIM, RESPONSABILIZAÇÃO E PUNIÇÃO EXEMPLAR DOS  OCUPANTES DE CARGOS PÚBLICOS VICIADOS EM COMETEREM DELITOS, PARA SERVIREM DE EXEMPLO, JUNTAMENTE COM CRITÉRIOS DE JUSTIÇA SOCIAL, ONDE A DIFERENÇA ENTRE OS QUE MAIS POSSUEM E O MENOS FAVORECIDOS, SEJA RACIONAL, COMO ACONTECE NAS NAÇÕES CIVILIZADAS.

A URV DOS SERVIDORES DO EXECUTIVO SERÁ PAGA, PARA ISSO NÃO EXISTEM DÚVIDAS, A JUSTIÇA, ONDE TODOS OS SEUS AGENTES JÁ PROVARAM DESSE  PRIVILÉGIO, IRÁ DELIBERAR DE FORMA AUTÔNOMA E SOBERANA, POIS ELA É CEGA EM RELAÇÃO A QUALQUER TIPO DE INTROMISSÃO EXTERNA, PARA ELA, NÃO EXISTEM GRUPOS, CASTAS. OUTROS PODERES DA REPPUBLICA. OU OUTRAS FIGURAS SEMELHANTES, E SIM O DISCERNIMENTO LEGAL  QUE FUNDAMENTA O ESTADO DE DIREITO.



JOSEMAR

ECONOMISTA - CORECON 2065

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

BOM MOVIMENTO DE FULL CONTAINERES - PORTO DE SALVADOR

SÃO EXATAMENTE 21:22 HORAS DO DIA 08/09/2011, NESTE MOMENTO QUE ESCREVO, CONFORME O A.I.S, ESTÃO FUNDEADOS AO LARGO DO PORTO DE SALVADOR 4 NAVIOS FULL CONTÊINERES E UM ATRACADO.

ATRACADO ESTÁ O "SANTA GIULIETA" COM PREVISÃO DE ZARPAR, SEGUNDO A BAHIA PILOTS, 00:00 HORA DO DIA 09/09/2011, DANDO LUGAR AO "MEREDA", OS DEMAIS SÃO: "MSC CANBERRA" ; "MAESTRA ATLÂNTICO"; "CSAV LAJA".

PARA COMPLETAR, O "CAP SAN MARCO", NAVEGA PRÓXIMO AO DE "MORRO DE SÃO PAULO", DEVENDO ARRIAR O FERRO NA "BAÍA DE TODOS OS SANTOS" ANTES DE 00:00H, DESSE MODO SERÃO 5 NAVIOS PORTA CONTEINER FUNDEADOS.

SE ESTE CONGESTIONAMENTO NÃO FOR CAUSADO POR PROBLEMAS OPERACIONAIS DO TECON - PORTO DE SALVADOR - , É UM BOM SINAL, INDICANDO QUE  A MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES NO NOSSO PORTO TEM EVOLUÍDO. COM A AQUISIÇÃO DOS NOVOS PORTÊINERES E A TRANSFERÊNCIA DOS ANTIGOS PARA O CAIS DE LIGAÇÃO, ESSA DEMANDA PODERÁ SER ATENDIDA DE FORMA SATISFATÓRIA.



MEREDA


Vessel's Details

Ship Type: Cargo - Hazard A (Major)
Length x Breadth: 260 m X 32 m
Speed recorded (Max / Average): 19.8 / 16.6 knots
Flag: Antigua Barbuda [AG] 
Call Sign: V2EY7
IMO: 9484510, MMSI: 305602000

                                                                     
                                                http://www.marinetraffic.com

MSC CANBERRA


Vessel's Details

Ship Type: Cargo - Hazard A (Major)
Year Built: 1995
Length x Breadth: 203 m X 30 m
DeadWeight: 41583 t
Speed recorded (Max / Average): 17.8 / 14.2 knots
Flag: Panama [PA] 
Call Sign: H8KT
IMO: 9102722, MMSI: 357455000


                                                                http://www.marinetraffic.com


CSAV LAJA


Vessel's Details

Ship Type: Cargo - Hazard A (Major)
Year Built: 2008
Length x Breadth: 261 m X 32 m
DeadWeight: 52000 t
Speed recorded (Max / Average): 19 / 18.1 knots
Flag: Singapore [SG] 
Call Sign: 9VJD3
IMO: 9351048, MMSI: 563378000


                                                                http://www.marinetraffic.com

MAESTRA ATLANTICO


Vessel's Details

Ship Type: Cargo
Length x Breadth: 188 m X 36 m
Speed recorded (Max / Average): 15.5 / 14.3 knots
Flag: Brazil [BR] 
Call Sign: PP9252
IMO: 8300016, MMSI: 710005950


                                                              http://www.marinetraffic.com

CAP SAN MARCO


Vessel's Details

Ship Type: Cargo
Year Built: 2001
Length x Breadth: 256 m X 32 m
DeadWeight: 50200 t
Speed recorded (Max / Average): 14.1 / 14 knots
Flag: Liberia [LR] 
Call Sign: ELZA9
IMO: 9215672, MMSI: 636090479


                                                                  http://www.marinetraffic.com


OS DEMAIS NAVIOS ATRACADOS EM SALVADOR, NESTE MOMENTO, SÃO O "BRAZTRANS I" OPERANDO 12.000 T DE TRIGO, O "KENT ATLAS" 6.002 T DE COKE. AO LARGO ESTÁ O "OCEAN LEADER" QUE MOVIMENTARÁ 12.630 T DE TRIGO. E NO DIA 06/09/2011, CHEGOU A REBOQUE O ANTIGO "FROTA MANAUS" HOJE RENOMEADO "JARI STAR".


JOSEMAR


terça-feira, 30 de agosto de 2011

GILBRALTAR, O ROCHEDO E O ESTREITO - GILBRALTAR, THE ROCK AND THE STRAIT

                          
FALAMOS SOBRE DUAS IMPORTANTES VIAS DA NAVEGAÇÃO MUNDIAL, O CANAL DE SUEZ E DO PANAMÁ, CONSTRUÍDAS PELO HOMEM, AGORA, SERÁ A VEZ DO ESTREITO DE GIBRALTAR, PASSAGEM NATURAL ENTRE O OCEANO ATLÂNTICO E O MAR MEDITERRÂNEO, SEPARANDO A EUROPA DA ÁFRICA.

A LARGURA MÍNIMA É DE 14,4 KM ENTRE PUNTA OLIVEROS NA ESPANHA E PUNTA CIRES, MARROCOS, A PROFUNDIDADE VARIA ENTRE 300 E 1000. O GARGALO PROVOCADO PELO ESTREITO PROVOCA CORRENTEZAS INTENSAS, QUE EM MUITAS OPORTUNIDADES TEM PROVOCADO ACIDENTES DE NAVEGAÇÃO.                                                               
O FLUXO DE EMBARCAÇÕES É ELEVADO, APROXIMADAMENTE 85.000 POR ANO, O QUE NÃO PODERIA SER DIFERENTE, PELA DENSIDADE DE COMÉRCIO QUE ENVOLVE O MAR MEDITERRÂNEO,  GIBRALTAR É A SEGUNDA PASSAGEM EM NÚMEROS DE NAVIOS, DEPOIS DO CANAL DA MANCHA.

                                             TRÁFEGO DE NAVIOS INTENSO EM GIBRALTAR
                   http://sergiocruises.blogspot.com/2009/06/auto-estrada-maritima-do-estreito-de.html


NA VERDADE GIBRALTAR, É UM TERRITÓRIO BRITÂNICO, LOCALIZADO NA PENÍNSULA IBÉRICA, COM SUPERFÍCIE DE 6.5 KM², 12 KM DE COSTA. A ESPANHA ATÉ HOJE TEM RECLAMADO SOBERANIA SOBRE ESSE ENCLAVE, MAS OS HABITANTES REJEITAM, CONTUDO PLETEIAM MAIOR AUTONOMIA DA INGLATERRA.

                                        IMAGEM VIA SATÉLITE - GIBRALTAR
                                                              http://www.guiageo-europa.com/mapas/mediterraneo-imagens.htm

GIBRALTAR É DOMINADA POR UM ROCHEDO DE 426 M DE ALTURA, NÃO É PRECISO RESSALTAR A IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA E MILITAR PARA QUEM CONTROLA O ESTREITO. IMAGINEM NA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL A MARINHA ITALIANA CONFINADA AO MEDITERRÂNEO, OU OS SUBMARINOS ALEMÃES SEM PODER PASSAR DO ATLÂNTICO PARA INFLIGIR PERDAS A MARINHA BRITÂNICA NO TEATRO DE OPERAÇÕES DESSE MAR.

                                  ROCHEDO - AEROPORTO - NAVIOS AO LARGO
                  http://www.johnpereira.com.br/devaneios/2009/11/conhece-o-aeroporto-de-gibraltar/


OS HABITANTES DE GIBRALTAR VIVEM ESSENCIALMENTE DE ATIVIDADES DE SERVIÇOS NÁUTICOS, DOCAS, REPAROS E ABASTECIMENTOS DE NAVIOS, BASE NAVAL DO TRATADO DO ATLÂNTICO NORTE. A LÍNGUA OFICIAL É O INGLÊS. UMA CARACTERÍSTICA INTERESSANTE DE GIBRATAR É O SEU AEROPORTO, CRUZADO POR UMA RODOVIA, OS VEÍCULOS ESPERAM OS AVIÕES DECOLAREM OU ATERRISAREM PARA IR AVANTE.


                                            AEROPORTO - GIBRALTAR
                   http://www.johnpereira.com.br/devaneios/2009/11/conhece-o-aeroporto-de-gibraltar/


                                             AEROPORTO - GIBRALTAR
                   http://www.johnpereira.com.br/devaneios/2009/11/conhece-o-aeroporto-de-gibraltar/


                                             AEROPORTO - GIBRALTAR
                   http://www.johnpereira.com.br/devaneios/2009/11/conhece-o-aeroporto-de-gibraltar/


UMA CARACTERÍSTICA INTERESSANTE NA ÁREA DO ROCHEDO DE GIBRALTAR, SÃO OS MACACOS QUE HABITAM O LOCAL, SENDO OS ÚNICOS SELVAGENS DA EUROPA, FORAM TRAZIDOS DO NORTE DA ÁFRICA. HOJE SUA POPULAÇÃO ESTÁ FORA DE CONTROLE, INVADINDO ÁREAS URBANAS. 

                                                             MACACOS DE GIBRALTAR 
                   http://noticias.terra.com.br/ciencia/interna/0,,OI2749688-EI8145,00.html


                                                MACACO DE GIBRALTAR
                      http://sugestoesdamagie.wordpress.com/2008/10/04/macacos-de-gibraltar/




JOSEMAR