VIAJANTE SEM PORTO, NAVEGA RUMO AO FAROL DAS ESTRELAS

segunda-feira, 4 de março de 2013

CAIXA PREGO - UM LOCAL PARADISÍACO NA ILHA DE ITAPARICA - CAIXA PREGO - A PARADISIAC LOCATION ON ITAPARICA ISLAND

NO ULTIMO FINAL DE SEMANA, COM DIAS BELÍSSIMOS, ESTIVE EM "CAIXA PREGO" COM MEU FILHO FELIPE, HOSPEDADO NA "POUSADA 4 ESTAÇÕES", CUJO PROPRIETÁRIO, ALBERTO, RECEBE OS VISITANTES, PRINCIPALMENTE, COMO AMIGOS.

CAIXA PREGO ESTÁ LOCALIZADA NA EXTREMIDADE SUL DA ILHA DE ITAPARICA. LOCAL TRANQUILO, COM OPÇÕES DIVERSAS PARA QUEM QUER PRATICAR ATIVIDADES NÁUTICAS, A EXEMPLO DE: VELA, PESCA, MERGULHO CONTEMPLATIVO OU SIMPLESMENTE NADAR EM SUAS ÁGUAS LÍMPIDAS E CALMAS.

NO ENTORNO DA PEQUENA ENSEADA, ENCONTRAMOS OUTRAS PRAIAS, COMO "PONTA DO GARCÊS" E "ILHA DE CARAPEBA", AMBAS PRATICAMENTE EM ESTADO NATIVO. OS PESCADORES LOCAIS DISPONIBILIZAM SUAS EMBARCAÇÕES PARA ALUGUEL, PROPORCIONANDO PASSEIOS AGRADÁVEIS A ESSES LOCAIS PRÓXIMOS A VILA DE CAIXA PREGO.

A LOCALIDADE É SERVIDA POR POUSADAS COM BOM NÍVEL DE ATENDIMENTO E TARIFAS ACESSÍVEIS, LITERALMENTE SITUADAS A BEIRA MAR.

A ECONOMIA LOCAL, BASICAMENTE, GRAVITA EM TORNO DA PESCA, TURISMO, CONSTRUÇÃO E REFORMA DE EMBARCAÇÕES.

EM NOSSO PAÍS, ONDE OS VALORES HISTÓRICOS, CULTURAIS E NATURAIS, SE TORNAM, NORMALMENTE DIMINUTOS DIANTE DA SANHA AVASSALADORA DO PROGRESSO, PREOCUPA-ME POR QUANTO TEMPO UM LUGAR TÃO BELO COMO CACHA PREGO MANTERÁ SEUS ATRATIVOS.

A PONTE SALVADOR ITAPARICA UM DIA SAIRÁ DO PAPEL, É INEVITÁVEL, TALVEZ O ALARDE QUE NESSE MOMENTO SE FAZ SOBRE O ANÚNCIO DA SUA CONSTRUÇÃO NÃO SEJA MAIS DO QUE UM FACTÓIDE, COM INTERESSES ELEITORAIS, O CERTO É QUE ESSA ESTRUTURA REALMENTE SERÁ UM VETOR DE DESENVOLVIMENTO PARA O ESTADO, A PERGUNTA QUE SE FAZ É A SEGUINTE:

A ILHA HOJE EM DIA, COM OS PROBLEMAS DO SISTEMA FERRY BOAT, SOFRE COM UMA OCUPAÇÃO URBANA DESORGANIZADA, PRATICAMENTE SENDO FAVELIZADA, IMAGINE ENTÃO COM O NOVO FLUXO DE ACESSOS PROPORCIONADO PELA PONTE, SEM UM DEVIDO PLANEJAMENTO OCUPACIONAL URBANO, COMO NÃO FICARIA. SERIA O FIM DO PARAÍSO?

RECOMENDAMOS A "POUSADA 4 ESTAÇÕES" PELO BOM ATENDIMENTO, AMBIENTE REPLETO DE VERDE, BOA ESTRUTURA E UM RESTAURANTE COMPLETO, A ISSO TUDO, COMO FALAMOS ANTERIORMENTE, O PROPRIETÁRIO É UM BOM ANFITRIÃO.

QUERO DESTACAR, O PROPRIETÁRIO DO BARCO QUE ALUGAMOS, O "TAINHA II", "ELTON", QUE PROPORCIONOU UM BOM PASSEIO PELA COSTA DE "CAIXA PREGO"

O SITE DA POUSADA: www.p4estacoes.com.br/

NOSSOS VÍDEOS: http://www.youtube.com/watch?v=2PU-VrWLBHM

                                 http://www.youtube.com/watch?v=YASnexNSqZ4

                                 http://www.youtube.com/watch?v=fkuZC6yMG4E

JOSEMAR

A SEGUIR ALGUMAS FOTOS:

CAFÉ DA MANHÃ

CAFÉ DA MANHÃ

A POUSADA

PRAIA AO LARGO DA POUSADA

POUSADA QUE EU FREQUENTAVA ANTERIORMENTE, HOJE FECHADA

CAMINHO PARA À VILA

FELIPE E O AMIGO GUILHERME A BORDO

NAVEGANDO EM DIREÇÃO AO MANGUEZAL

NAVEGANDO EM DIREÇÃO A PONTA DO GARCÊS

NAVEGANDO EM DIREÇÃO A PONTA DO GARCÊS - GUILHERME E FELIPE

APROXIMANDO DA PONTA DO GARCÊS

PONTA DO GARCÊS - VEJA A TONALIDADE DA ÁGUA

NAVEGANDO EM DIREÇÃO A PONTA DO GARCÊS

EU, FELIPE E GUILHERME

O BARCO "TAINHA II"

FELIPE NO LEME EM DIREÇÃO A ILHA DO AMOR

PONTA DO GARCÊS

ILHA DO AMOR, NA VERDADE É UM BANCO DE AREIA COM DIVERSAS PISCINAS NATURAIS, UM MICRO LENÇÓIS MARANHENSE

FELIPE,CHEGANDO A ILHA DO AMOR

FUNDEANDO NA ILHA DO AMOR

ILHA DO AMOR

O "TAINHA II" APÓS O PASSEIO, EM FRENTE A POUSADA

TODAS AS FOTOS SÃO PROPRIEDADE DO BLOG

segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

BLOGUEIRA CUBANA CHEGA A BAHIA PARA DEFENDER E EXPLICITAR SEU PENSAMENTO

SEGUE ABAIXO, ROTEIRO DE "YOANI SÁNCHEZ" A SER CUMPRIDO, NA BAHIA, NAS CIDADES DE "FEIRA DE SANTANA" E "SALVADOR", COM PALESTRAS SOBRE A REALIDADE "CUBANA".

A BLOGUEIRA REPRESENTA, NOS DIAS ATUAIS, UMA DAS PRINCIPAIS VOZES DE OPOSIÇÃO AO GOVERNO DE "CUBA".

JOSEMAR

quarta-feira, 13 de fevereiro de 2013

DIRETORIA DO "ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU" , INFORMA ANDAMENTO DAS OBRAS AO GOVERNADOR "JAQUES WAGNER"

NO ESPÍRITO RELATIVO À IMPORTÂNCIA QUE ESSE EMPREENDIMENTO, EEP- ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU, REPRESENTA PARA ECONOMIA BAIANA, PELO SEU EFEITO MULTIPLICADOR, ESTRUTURANTE E INTENSIVO DE MÃO DE OBRA, POSTAMOS PARA NOSSOS VISITANTES, RELATO ENVIADO PELA ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO DO EEP, SOBRE ENCONTRO REALIZADO COM O GOVERNADOR JAQUES WAGNER, INFORMANDO O ANDAMENTO DA EXECUÇÃO DO CRONOGRAMA DE OBRAS.

O ESTALEIRO - EEP - SERÁ UM IMPORTANTE LEGADO QUE O GOVERNADOR JAQUES WAGNER DEIXARÁ PARA O FUTURO ECONÔMICO DO ESTADO DA BAHIA.

JOSEMAR

VEJAM A MATÉRIA:

Avançam obras para instalação

de moderno estaleiro baiano

Maior investimento privado realizado na Bahia nos últimos 10 anos, o Estaleiro Enseada do Paraguaçu (EEP) foi tema de encontro entre o governador Jaques Wagner, o secretário da Indústria, Comércio e Mineração do Estado, James Correia, e comitiva do empreendimento formada pelo presidente Fernando Barbosa e pelo diretor de Relações Institucionais e Sustentabilidade, Humberto Rangel. A reunião ocorreu nesta semana, no prédio da governadoria, em Salvador, quando os dirigentes do EEP compartilharam os avanços das obras, destacando o apoio que o empreendimento vem recebendo das autoridades baianas.

Com quase 80% da etapa de terraplanagem já concluídos, o Estaleiro iniciou paralelamente em dezembro o processo de dragagem para construção do cais de atracamento e do dique-seco, importantes áreas de um equipamento do porte do EEP. Para a realização do aprofundamento foi contratada uma das mais especializadas empresas no mundo, a belga Jan De Nul, com larga experiência em dragagens de aprofundamento, que consiste na sucção do solo mole (lama ou areia) do fundo do rio em frente ao terreno, na localidade de Enseada.

“Tomamos todos os cuidados e contratamos o que há de mais moderno em termos de tecnologia e compromisso ambiental. A nossa previsão é que os trabalhos de dragagem sejam finalizados ainda na primeira quinzena de março”, afirma o presidente do EEP Fernando Barbosa.

Geração de empregos - O aporte do EEP está estimado em mais de R$ 2,6 bilhões. Em Maragojipe, distante 133 km de Salvador, serão produzidas plataformas, navios especializados e sondas de perfuração para poços de petróleo localizados na camada do pré-sal. Durante sua implantação, o empreendimento deverá gerar 3 mil postos de trabalho. Em operação, serão 5 mil empregos diretos, além de outros 15 mil indiretos. O EEP é formado pelas empresas Odebrecht, OAS, UTC Engenharia e pela Kawasaki Heavy Industries.

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EEP Bahia

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quinta-feira, 7 de fevereiro de 2013

BOM FERIADO DE CARNAVAL

A TODOS DESEJAMOS UM BOM CARNAVAL, 2013, PARA QUEM BRINCA E UM BOM FERIADO PARA QUEM SE AUSENTA DA FOLIA. BOA SORTE A TODOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

JOSEMAR

terça-feira, 29 de janeiro de 2013

RESULTADO, RODADA DE NEGÓCIOS - ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU - EEP

PUBLICAMOS RESULTADO DA RODADA DE NEGÓCIOS DO "ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU S.A".

Estaleiro Enseada do Paraguaçu S.A.

Rodada de Negócios do EEP atrai fornecedores à Bahia

Mais de 100 empresas participaram do encontro realizado na sede da FIEB, em Salvador.

“O Estaleiro Enseada do Paraguaçu é um empreendimento chave para o desenvolvimento de um polo metal mecânico na Bahia”. A afirmação é do presidente da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), José de Freitas Mascarenhas, e foi feita durante a solenidade de abertura da Rodada de Negócios com Fornecedores Estratégicos, evento realizado em Salvador na terça-feira (29). O encontro contou com a participação do secretário da Indústria Naval do Estado da Bahia, Carlos Costa, e do diretor de Relações Institucionais e Sustentabilidade do EEP, Humberto Rangel, e teve como objetivo desenvolver uma ampla rede de fornecedores, sobretudo do Nordeste, que atuam nos setores de partes, peças, serviços, equipamentos, instituições de ensino e pesquisa.

Com demanda inicial garantida fruto de contratados já assinados da ordem de US$ 6,4 bilhões, o EEP dedica-se à construção e à integração de unidades offshore, como plataformas, FPSOs e sondas de perfuração, e iniciou as obras do Estaleiro em Maragojipe, no ano passado. O empreendimento prevê cerca de R$ 2,6 bilhões de investimento, o maior feito pela iniciativa privada nos últimos dez anos na Bahia.

Segundo Humberto Rangel, um dos principais desafios para implantação do EEP é o intenso trabalho de formação e qualificação de mão de obra, sobretudo nas cidades impactadas direta e indiretamente pelo empreendimento, como Maragojipe, Salinas da Margarida e Saubara. “Estamos instalando um estaleiro com visão de longo prazo, com nível permanente de encomendas e, para isso, será preciso desenvolver e atrair fornecedores, sejam eles produtores ou prestadores de serviços, como o de formação e aperfeiçoamento da mão de obra local”, revela Rangel.

Incentivo ao desenvolvimento

“A implantação do Estaleiro na Bahia gerará cinco mil vagas diretas e 15 mil indiretas com o início de suas operações, previsto para janeiro de 2014. Com isso, queremos incentivar o desenvolvimento de uma cadeia de fornecedores, criando oportunidades para pequenas e médias empresas. A expectativa é que sejam fortalecidos e gerados novos empreendimentos com a implantação do Estaleiro no Recôncavo Baiano”, afirma o diretor do EEP.

O evento, que teve como apoiadores o Governo da Bahia e a Organização Nacional da Indústria do Petróleo (Onip), contou com a participação de executivos do EEP e do Instituto Euvaldo Lodi (IEL), entidade do Sistema Indústria responsável pelo desenvolvimento de serviços que favoreçam o aperfeiçoamento da gestão e a capacitação empresarial, que abordou a qualificação de fornecedores. No total, cerca de 300 empresários compareceram ao encontro na parte da manhã e mais de 100 foram previamente selecionados para uma rodada de negócios com os seguintes eixos temáticos: Construção do Estaleiro; Engenharia; Suprimento do Projeto de Sondas; e Pessoas.

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EEP

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sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

RODADA DE NEGÓCIOS - ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU

RECEBEMOS CONVITE, PELO QUAL NOS SENTIMOS HONRADO, PARA PARTICIPAR DE EVENTO SOBRE RODADA DE NEGÓCIOS E OPORTUNIDADES DE INVESTIMENTOS EM RELAÇÃO A IMPLANTAÇÃO DO "ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU", QUE SERÁ REALIZADO NO DIA 29 DE JANEIRO DE 2013 ENTRE 8H E 18H.

FICAMOS FELIZES, EM VER ESTE PROJETO SER TOCADO A TODO VAPOR, A DRAGAGEM QUE VEM SENDO REALIZADA É UMA PROVA DESSE FATO. ESSE EMPREENDIMENTO PELO SEU CARÁTER ESTRUTURANTE E MULTIPLICADOR ASSUME UM MARCO IMPORTANTE PARA O DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO DO ESTADO DA BAHIA.

EM ALGUNS MOMENTOS, NESSE BLOG, FOMOS CRÍTICOS EM RELAÇÃO A DELONGA DO GOVERNO DO ESTADO EM CUMPRIR A PROMESSA DE ATRAIR ESTALEIROS DE MONTAGEM E DOCAGEM PARA A BAHIA, ENQUANTO O ESTALEIRO "ATLÂNTICO SUL" EM PERNAMBUCO, ALÉM DE IMPLANTADO, JÁ VINHA MONTANDO O NAVIO SUEZMAX "JOÃO CÂNDIDO", QUE DIGA-SE DE PASSAGEM, APRESENTAVA TANTOS ERROS DE PROJETO,QUE SEU TESTE DE MAR FOI ADIADO EM DIVERSAS OPORTUNIDADES, E HOJE, MESMO OPERACIONAL, NAVEGA COM RESTRIÇÕES E NA CABOTAGEM. "ANTES TARDE DO QUE NUNCA".

JOSEMAR

O CONVITE:

Prezado Josemar,

Boa tarde.

Segue convite e release sobre o evento que o Estaleiro Enseada do Paraguaçu vai promover no próximo dia 29.

Abraço forte,

Marcelo Gentil Espinheira

Comunicação Social

EEP - Estaleiro Enseada do Paraguaçu S.A.

Tel (+55 71) 3502-4800 / 9721-5536

marceloespinheira@eepsa.com.br

EEP realiza evento em parceria com a Fieb para atrair fornecedores à Bahia

A expectativa é que o encontro reúna mais de 50 empresas de todo Nordeste.

O Estaleiro Enseada do Paraguaçu (EEP), em parceria com a Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), realizará, em Salvador, no dia 29 de janeiro, entre 8h e 18h, evento com o intuito de desenvolver uma rede de fornecedores. O EEP dedica-se à construção e à integração de unidades offshore, como plataformas, FPSOs e sondas de perfuração, e iniciou as obras do Estaleiro em Maragogipe, no ano passado. O empreendimento prevê cerca de R$ 2,6 bilhões de investimento, o maior feito pela iniciativa privada nos últimos dez anos na Bahia. Fornecedores que atuam nos setores de partes, peças, serviços, equipamentos, instituições de ensino e pesquisa, interessados em participar do encontro, podem solicitar a inscrição até o dia 28/01 pelo e-mail encontros@eepsa.com.br ou pelo telefone (71) 3502-4700 ramal 4796.

O evento, que tem como apoiadores o Governo da Bahia e a Organização Nacional da Indústria do Petróleo (Onip), contará com a participação de executivos do EEP e do Instituto Euvaldo Lodi (IEL), entidade do Sistema Indústria responsável pelo desenvolvimento de serviços que favoreçam o aperfeiçoamento da gestão e a capacitação empresarial, que abordará a qualificação de fornecedores. Na parte da tarde, será realizada rodada de negócios com os seguintes eixos temáticos: Construção do Estaleiro; Engenharia; Suprimento do Projeto de Sondas; e Pessoas.

Além da captação de fornecedores, a formação de mão de obra é uma preocupação da empresa. Para isso, serão realizadas capacitações do Programa Acreditar, iniciativa da Odebrecht, Programa de Mobilização da Indústria Nacional de Petróleo e Gás Natural (Prominp), do SENAI/CIMATEC e das secretarias de Educação e Trabalho do Estado da Bahia. Os cursos formarão caldeireiro, soldador, serralheiro, operador de máquinas, entre outros, e acontecerão ao longo das obras.

Sobre o EEP

O Estaleiro Enseada do Paraguaçu (EEP), formado pelas empresas Odebrecht, OAS, UTC e a KHI (Kawasaki Heavy Industries Ltd.), é voltado para construção e integração de unidades offshore, como plataformas, navios especializados e unidades de perfuração. Sua matriz está localizada no município de Maragojipe (BA), cujas obras deverão ser finalizadas em 2014. O EEP também atua no Estaleiro Inhaúma (RJ), que foi arrendado pela Petrobras em razão do contrato para conversão dos cascos de quatro navios tipo VLCC nas plataformas P-74, P-75, P-76 e P-77. Com 1,6 milhão de metros quadrados de área em Maragojipe, dos quais 400 mil destinados à preservação ambiental, o EEP já é considerado um dos maiores estaleiros do país. Os investimentos no EEP são da ordem de R$ 2,6 bilhões, e sua carteira de contratos inclui a Sete Brasil. Quando estiver operando a plena capacidade, poderá processar até 36 mil toneladas de aço por ano trabalhando em regime de turno único, o que permite uma ampla margem de produção, construindo navios de altíssima especialização, que poderão ser fabricados simultaneamente.

Serviço

Data: 29/01

Horário: 8h às 17h30

Endereço: Rua Edistio Pondé, 342, Stiep – Salvador/BA (FIEB)

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EEP

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SISTEMA FERRY BOAT NA BAHIA, VERGONHA DE SER BAIANO - FERRY BOAT SYSTEM IN BAHIA, ASHAMED TO BE BAIANO

PROMETERAM 7 FERRYS PARA O FINAL DO ANO DE 2012 E SÓ ESTAVAM EM OPERAÇÃO 3. AGORA, MAIS PROMESSAS, 5 PARA O CARNAVAL. É DE PASMAR!!!! ISSO TUDO VEM ACONTECENDO EM PLENO VERÃO, COM VISITANTES E LOCAIS PASSANDO POR UMA SITUAÇÃO MEDIEVAL.

A ÚNICA SATISFAÇÃO QUE O GOVERNO, VIA AGERBA, OFERECE, É MANDAR "PEGAR A ESTRADA" COM RISCO EFETIVO DO USUÁRIO SER ASSALTADO OU SOFRER ACIDENTES DESVIANDO DE BURACOS.

SE FOSSE PARA "PEGAR A ESTRADA", NÃO TERIA SIDO NECESSÁRIO CONSTRUIR O SISTEMA FERRY BOAT HÁ 40 ANOS ATRÁS, SÃO SOLUÇÕES SIMPLISTAS E IRRESPONSÁVEIS, O USUÁRIO MERECE MAIS ATENÇÃO, POIS É ELE QUE ARCA COM O SISTEMA, NÃO SÓ PAGANDO TAXAS, MAS, PRINCIPALMENTE IMPOSTOS.

ENQUANTO ISSO, O JOVEM PREFEITO DE SALVADOR, "ACM NETO", EM MENOS DE UM MÊS DE GESTÃO, VEM TOMANDO MEDIDAS EFETIVAS PARA RECUPERAR A DIGNIDADE DA CAPITAL, SEM RECLAMAR DO PASSADO E DE SEU ANTECESSOR, DIGA-SE DE PASSAGEM, COM APOIO IRRESTRITO DO GOVERNADOR JAQUES WAGNER, QUE UMA VEZ DECLAROU " QUE NÃO OLHARIA PARA O RETROVISOR",

ESSA ATITUDE DO GOVERNADOR É DIGNA DE HONRARIA, DEMONSTRANDO EFETIVAMENTE QUE A CAPITAL E SEUS CIDADÃOS ESTÃO ACIMA DE INTERESSES POLÍTICOS, DE TIMES, DE SIGLAS PARTIDÁRIAS, ETC, É UM COMPORTAMENTO DE ESTADISTA E NÃO DE UM SIMPLES POLÍTICO.

http://bahiapress.com.br/wordpress/?p=62584

MAS, O GOVERNADOR WAGNER, DEVE, PRIORITARIAMENTE, ESCOLHER UMA EQUIPE TÉCNICA E CAPAZ, NÃO SIMPLESMENTE POSSUIDORA DE CURRÍCULO POLÍTICO, PARA PODER GOVERNAR COM TRANQUILIDADE, ESTAMOS À PORTA DE 2014, E ESSA SITUAÇÃO MALÉFICA QUE SE DEIXOU CHEGAR O FERRY BOAT, SEM TER SIDO DETECTADA COM ANTECEDÊNCIA, QUE O SISTEMA CAMINHAVA PARA O COLAPSO, PODE CRIAR MAIS DANOS NO CASCO DO NAVIO DE SUAS PRETENSÕES POLÍTICAS, QUE A GREVE DOS PROFESSORES, DOS POLICIAIS, E OS ÍNDICES DE VIOLÊNCIA ALARMANTES QUE SAGRAM PELA BAHIA.

GOVERNADOR, É INTERESSANTE, VOSSA EXCELÊNCIA PASSAR A DORMIR COM "UM OLHO ABERTO E OUTRO FECHADO", OU COMO DIZIAM OS ÍNDIOS LÁ EM BELÉM DO PARÁ, "AMIGO, DESCONFIANDO E CONFIANDO", DE TANTO VER PROMESSAS NÃO CUMPRIDAS PELOS DITOS CIVILIZADOS.

VEJAM O LINK DA REPORTAGEM, A SEGUIR", SOBRE PREJUÍZOS DE COMERCIANTES E TRANSTORNOS DE MORADORES DA ILHA DE ITAPARICA. LEMBRANDO QUE O SISTEMA FERRY BOAT, NÃO FOI IDEALIZADO SIMPLESMENTE PARA ATENDER VERANISTAS DA ILHA E SIM, TAMBÉM, PARA ATENDER UMA ÁREA MAIS AMPLA DE INFLUÊNCIA LOGÍSTICA.

http://www.correio24horas.com.br/noticias/detalhes/detalhes-1/artigo/com-problemas-no-ferry-hoteis-da-ilha-tem-baixa-taxa-de-ocupacao/

http://www.tribunadabahia.com.br/2013/01/25/ferry-boat-para-de-vez-em-salvador

http://www.correio24horas.com.br/noticias/detalhes/detalhes-1/artigo/agonia-do-ferry-boat-correio-avalia-o-estado-das-embarcacoes/

JOSEMAR

domingo, 20 de janeiro de 2013

SAMUEL CELESTINO: SEPULTARAM A CULTURA BAIANA

BELÍSSIMO ARTIGO ESCRITO POR "SAMUEL CELESTINO" SOBRE A DECADÊNCIA DA RICA E PLURAL CULTURA BAIANA EM RAZÃO DO MARASMO DAS INSTITUIÇÕES PÚBLICAS QUE SÃO MANTIDAS PELO NOSSO IMPOSTO, CUJA CARGA NÃO É PEQUENA, E POUCO FAZEM PARA A SUA PERPETUAÇÃO.

SAMUEL, FICA TAMBÉM O REGISTRO SOBRE O NOSSO LEGADO CULTURAL NÁUTICO, REPRESENTADO PELOS SAVEIROS E SUAS VARIANTES, ALÉM DA HISTÓRIA DA COMPANHIA DE NAVEGAÇÃO BAHIANA, RELEGADOS A ESCÓRIA PELA INSENSIBILIDADE DAQUELES QUE DEVERIAM ZELAR POR ESSES ACERVOS DOCUMENTAIS E NÃO O FAZEM.

O ÚNICO EVENTO, REALIZADO PARA TENTAR RESGATAR O SAVEIRO COMO UM BEM HISTÓRICO É A REGATA "JOÃO DAS BOTAS" MANTIDA PELA MARINHA DE GUERRA DO BRASIL, SEM UMA COLABORAÇÃO MAIS DENSA POR PARTE DO GOVERNO DO ESTADO DA BAHIA E PREFEITURA DE SALVADOR.

ESPERAMOS, QUE O PREFEITO ACM NETO, EM SEU DINAMISMO, VENHA EXIGIR DE SEUS AUXILIARES ATITUDES QUANTO AO REGASTE DO NOSSO PASSADO NÁUTICO, A COMEÇAR COM APOIO A ESSA REGATA DE SAVEIROS E ESCUNAS.

JOSEMAR

VEJAM O ARTIGO, A SEGUIR:

Coluna A Tarde: Sepultaram a cultura

A decadência do ciclo de festas populares da Bahia, como pode ser observada ano após ano, pode ter como marco a Lavagem do Bonfim. Trata-se de um nítido reflexo do desleixo dos governos, estadual e municipal, em relação à política cultural que, praticamente, inexiste, em especial na capital. Do ciclo de festas resistem a Lavagem e o Dois de Fevereiro, em homenagem a Iemanjá, no Rio Vermelho. As demais quase não são lembradas. A começar pela festa de Santa Luzia, em quatro de dezembro, seguindo-se a da Conceição da Praia; a de Monte Serrat, onde o povo costumava estar presente para a virada do ano e, muitas vezes, esperava pela saída da Galeota “Gratidão do Povo”, levando a imagem do Nosso Senhor dos Navegantes para a Igreja da Conceição. Esqueçam a festa de Reis, na Lapinha. Está viva, como disse, a Lavagem do Bonfim, mas a festa na Colina ficou no passado. Saudades para a festa da Ribeira. A de Iemanjá, como salientado, mantém-se. Outras de bairros, como a da Pituba, morreram. A de Itapoan resiste, mas distante do que já foi.

Estão ainda, é certo, no calendário, mas em total decadência. Perderam a pujança popular. O ciclo de festejos, acima citado, seguramente está incompleto. A festa da Lavagem do Bonfim se transformou num mero acontecimento de exibição dos políticos, de tal modo que são eles que agora marcam o horário do início do cortejo, quando, antes, isso ficava por conta das baianas, com roupas belíssimas, carregando potes com água de cheiro para a lavagem do adro da Igreja. Seguiam-se carroças ornamentadas, os fiéis, o povo de santo, enfim, quem desejava se divertir na Colina do Bonfim, marco de chegada. Certa feita a Igreja Católica pretendeu - e não conseguiu - acabar a lavagem por considerar que a festa ganhara conotações profanas, num claro desconhecimento do sincretismo religioso do povo baiano.

Esse ciclo de festas dava – porque não dá mais – uma conotação diferenciada à Cidade da Bahia, como está nas obras de Jorge Amado. Atraia visitantes de várias partes e contribuiu, e muito, para que Salvador fosse reconhecida como um dos principais polos turísticos do País, hoje também decadente pela indiferença, ou falta de apoio das gestões municipal e estadual. Na verdade, já foi detentora de uma cultura riquíssima, incluindo o Recôncavo, com o seu samba de roda e outras expressões culturais enraizadas no povo. Tudo isso está a se perder, e não é de agora. É um processo lento, que se acentuou nas últimas décadas sem que houvesse manifestação governamental.

Até as igrejas que se concentram com mais intensidade e beleza na cidade velha, ou centro histórico, são decadentes. Um bom número delas sofreu saques de ladrões de santos e de peças sacras de valor. Estão hoje fechadas, sem que o povo tenha acesso, por falta de segurança. No início da gestão, a primeira, de Antônio Imbassahy, ele pretendeu resgatar tradições católicas. Conversamos a respeito e a este assunto dei a visibilidade que estava ao meu alcance na imprensa.

Tratava-se de resgatar a prática que vinha da época da construção dos templos, que resumia num projeto pequeno, mas, mesmo assim, encontrou barreiras intransponíveis. A ideia era ressuscitar a prática de, às seis horas da tarde, ou hora da Ave Maria. As igrejas, pelo menos as do centro histórico e das proximidades do centro, tocariam os seus sinos ao mesmo tempo, convocando os fiéis católicos à oração, mesmo que não fossem à reza. Embelezaria a velha Salvador com o som dos sinos que, também, perderam o seu significado. O então prefeito se deparou com um aspecto inimaginável: o projeto era inexequível porque já não havia sineiros nas igrejas. Os que existiam eram poucos. A ideia morreu por aí.

Retornando ao ciclo de festas populares, a pergunta que se faz é para que servem as secretarias de cultura, estadual e municipal. Há acontecimentos culturais nesta cidade que sejam, aos que aqui habitam, possível frequentar? Não. Definitivamente, não! No primeiro quatriênio de Jaques Wagner a cultura desapareceu, enquanto se engabelava falando-se em “nova política de interiorização da cultura”. Interiorizar o quê, se o que aqui existe está morrendo? A cultura assim foi banida da capital (como o grupo de balé do Teatro Castro Alves), e no interior não chegou. Perdeu-se em razão da total falta de competência do então secretário. Foi afastado do cargo nas mudanças feitas por Wagner para o segundo quatriênio. Deveria ter sido antes, como sinalizou a primeira-dama Fátima Mendonça, ao declarar que “a mudança de pneu poderia ser feita com o carro andando”. Declaração publicada no jornal da Metrópole.

Já a prefeitura municipal esqueceu o significado de cultura nos oito anos de João Henrique, com o descalabro da Fundação Gregório de Matos. Agora, abrem-se esperanças com o novo governo municipal. Espera-se que não misture o significado do que seja cultura com entretenimento. Isso se encontra nos shows como os que no momento acontecem no Festival de Verão, ou em outros entretenimentos semelhantes.

A Lavagem do Bonfim, razão desse comentário, passou a ser “festa de exibição de políticos”, para aplausos e vaias. Assim como já acontece, também, com os festejos do Dois de Julho. A festa passou a ser deles, porque a do Bonfim, a da Colina do Bonfim, não acabava nem iniciava com a lavagem do adro da Igreja. Essa já não existe, a exemplo das demais. O que ficou virou palanque para declarações políticas desastradas, patéticas e incompetentes.

Se os políticos se utilizam daquilo que já foi do povo, os governos que eles compõem têm a obrigação de devolver o aspecto cultural que está, ou esteve, nas raízes do ciclo de festejos da cidade. Mas não apenas isso. Salvador e a Bahia, de maneira geral, se tornaram pobres nesse aspecto. Os gestores sepultaram a cultura baiana em cova rasa.

*Coluna de Samuel Celestino publicada no jornal A Tarde deste domingo (20 de janeiro de 2013)

sábado, 12 de janeiro de 2013

ESTAMOS EM FÉRIAS, JANEIRO DE 2013!

ATÉ O FINAL DO CARNAVAL DE 2013, ESTAREI DE FÉRIAS, EM RELAÇÃO AO TRABALHO, APROVEITANDO A BELEZA E OS PRAZERES DO MAR E DO VERÃO DA BAHIA.

NESSE INTERVALO DE TEMPO, SÓ IREMOS POSTAR SOBRE ACONTECIMENTOS PONTUAIS.

BOM INÍCIO DE VERÃO, BOA SORTE!

JOSEMAR

quarta-feira, 26 de dezembro de 2012

NOVA DRAGA INCORPORADA ÀS OPERAÇÕES DO ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU

A DRAGA "JAMES COOK" SE INCORPOROU ÀS OPERAÇÕES DE DRAGAGEM AO LARGO DO LOCAL ONDE SERÁ IMPLANTADO O FUTURO ESTALEIRO "ENSEADA DO PARAGUAÇU", JUNTANDO-SE AOS 4 OUTROS EQUIPAMENTOS QUE JÁ ESTÃO ATUANDO NESSE SETOR - "KAISHUU" - "NICCOLO MACHIAVELLI" - "PEDRO ALVARES CABRAL" E "DN46"

JOSEMAR

DRAGA "JAMES COOK"

http://www.marinetraffic.com/ais/pt/shipdetails.aspx?imo=9020261

Detalhes do navio

Tipo de Navios: Trailing suction hopper dredge
Ano de contrução: 1992
Comprimento x largura: 144 m X 25 m
Gross Tonnage: 12065, Porte Bruto: 16895 t
Velocidade registada (Max/media): 10.1 / 9.3 knots
Bandeira: Luxembourg [LU]
Indicativo: LXBW
IMO: 9020261, MMSI: 253254000

segunda-feira, 24 de dezembro de 2012

GRUPAMENTO NAVAL PM DA BAHIA - AQUISIÇÃO DE EMBARCAÇÃO LEVE DE PATRULHA - BAHIA NAVAL GROUP PM - ACQUISITION OF LIGHT PATROL VESSEL

UM PROVÁVEL GRUPAMENTO NAVAL, A SER CRIADO PELO POLÍCIA MILITAR DA BAHIA, TESE QUE ESTE BLOG DEFENDE E FUNDAMENTA, VISANDO OFERECER MAIOR SEGURANÇA E ATENDIMENTO EFICAZ AOS PEDIDOS DE SOCORRO DOS NAVEGANTES DO NOSSO LITORAL, PODERIA ESTUDAR A AQUISIÇÃO DE EMBARCAÇÃO BLINDADA DO ESTALEIRO CARIOCA "DGS DEFENCE", DESDE QUE O CONTRATO PERMITA QUE AS MESMAS SEJAM PRODUZIDAS EM TERRITÓRIO BAIANO.

O COMANDO DA POLÍCIA MILITAR, NA ESTEIRA DA OPERAÇÃO DE CRÉDITO APROVADA PELO BID - BANCO INTERAMERICANO DE DESENVOLVIMENTO NO VALOR DE US$ 85 MILHÕES, PARA SER APLICADO NA QUALIFICAÇÃO DA INFRAESTRUTURA NÁUTICA NO ENTORNO DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, DEVE LEVAR PROJETO A MESA DO GOVERNADOR DA BAHIA, PARA SANÇÃO, NO SENTIDO DE CRIAR O GRUPAMENTO NAVAL DA CORPORAÇÃO, NOS MOLDES DO GRUPAMENTO AÉREO, QUE TANTAS VIDAS TEM SALVO, TRABALHANDO OS DOIS GRUPOS EM CONJUNTO.

A INSEGURANÇA E VIOLÊNCIA NA BTS TEM AUMENTADO DE FORMA GEOMÉTRICA, ASSUSTANDO AO NAVEGADORES DE LAZER QUE FREQUENTAM A NOSSA BAÍA, O QUE SEM DÚVIDA NENHUMA, LEVARÁ O BID A EXIGIR COMO CONTRAPARTIDA PARA A LIBERAÇÃO DESSES RECURSOS, A CRIAÇÃO DE UMA POLÍCIA NAVAL QUE ATENDERÁ COM MAIOR EFICÁCIA A NOVAS DEMANDAS QUE SURGIRÃO.

É FUNDAMENTAL QUE O GOVERNADOR JAQUES WAGNER, EXIJA DE SEUS AUXILIARES ENVOLVIDOS NESSE PROJETO, ATENÇÃO AOS ASPECTOS CULTURAIS, HISTÓRICOS, ARQUEOLÓGICOS E AMBIENTAIS DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, EVITANDO QUE ESSAS INTERVENÇÕES QUALITATIVAS SIRVAM APENAS PARA DELEITE DE VISITANTES EXTERNOS.

VEJAM OS LINKS A SEGUIR:

DO ESTALEIRO:

http://www.naval.com.br/blog/2012/12/22/estaleiro-nacional-lanca-embarcacao-blindada-com-caracteristicas-furtivas/#axzz2FydhwL6I

POSTAGEM DO BLOG SOBRE O GRUPAMENTO NAVAL PM/BA:
http://viajantesemporto.blogspot.com.br/2011/07/monografia-grupamento-naval-pm-ba.html

JOSEMAR

ECONOMISTA - CORECON 2065

domingo, 23 de dezembro de 2012

SISTEMA FERRY BOAT NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS NÃO UTILIZA O AIS - AUTOMATIC IDENTIFICATION SYSTEM

AS EMBARCAÇÕES DO SISTEMA DE FERRY BOAT QUE OPERAM NO INTERIOR NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS NÃO UTILIZAM O SISTEMA A.I.S - AUTOMATIC INFORMATION SYSTEM, DE SUMA IMPORTÂNCIA PARA EVITAR RISCOS DE COLISÃO ENTRE NAVIOS, ALÉM DE TRANSMITIR OUTRAS INFORMAÇÕES TÉCNICAS E PONTUAIS DAS EMBARCAÇÕES EM DESLOCAMENTO EM DETERMINADA ÁREA.

EXISTE NORMA INTERNACIONAL QUANTO A OBRIGAÇÃO DAS EMBARCAÇÕES, LEVANDO EM CONTA: ANO DE CONSTRUÇÃO, PORTE E UTILIZAÇÃO, SE INCORPORAREM AO SISTEMA. NÃO ENTENDEMOS COMO NAVIOS ENVOLVIDOS NO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, OS FERRIES, OPERANDO NUMA ÁREA DE TRÁFEGO MARÍTIMO INTENSO, NESSE CASO A BAÍA DE TODOS OS SANTOS, ATÉ O MOMENTO NÃO ESTEJAM INCORPORADOS AO A.I.S.

F/B RIO PARAGUAÇU

http://www.carnaval.bahia.com.br/noticias/transporte-intermunicipal-metropolitano-e-ferry-boat-funcionam-com-esquema-especial/

RESSALTAMOS QUE AS BARCAS E MULTI CASCOS UTILIZADOS NO TRANSPORTES AQUAVIÁRIO DE PASSAGEIROS NO INTERIOR DA BAÍA DA GUANABARA ALÉM DE ESTAREM ACOPLADOS AO A.I.S, MANTÉM SEUS TRANSPONDER ATIVOS.

EM VIRTUDE DESSE AUXÍLIO A NAVEGAÇÃO REDUNDAR EM MAIOR SEGURANÇA AO TRÁFEGO MARÍTIMO, DEVE A CAPITANIA DOS PORTOS DO ESTADO DA BAHIA, EM CONJUNTO COM O ÓRGÃO ESTADUAL DE REGULAÇÃO DO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO NO ESTADO, A AGERBA, DILIGENCIAREM PROCEDIMENTOS PARA A OBRIGATORIEDADE DO USO DO A.I.S. POR EMBARCAÇÕES DE TRANSPORTE DE PASSAGEIRO, NÃO SÓ NO INTERIOR DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, COMO TAMBÉM, EM ÁREAS DO LITORAL BAIANO COM TRÁFEGO MARÍTIMO INTENSO, A EXEMPLO DE MORRO DE SÃO PAULO E BAÍA DE CAMAMU.

ACRESCENTAMOS QUE, A MEDIDA DEVE SER AMPLIADA AOS REBOCADORES PORTUÁRIOS OPERANDO NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS E EMBARCAÇÕES QUE DEMANDAM A MORRO DE SÃO PAULO. BALIZAMENTO FIXO E FLUTUANTE, PODEM TAMBÉM SER ACOPLADO AO A.I.S.

O CATAMARAM QUE FAZIA LINHA PARA MORRO DE SÃO PAULO, E NAUFRAGOU NA ALTURA DA COSTA DE ITAPARICA, SE ESTIVESSE EQUIPADO COM O TRANSPONDER PARA TRANSMITIR DADOS VIA A.I,S, FACILITARIA ÀS EMBARCAÇÕES DE SOCORRO LOCALIZAREM COM MAIOR FACILIDADE SUA POSIÇÃO, É CLARO, SE AS MESMAS TAMBÉM ESTIVESSEM NO SISTEMA E ENQUANTO A FONTE DE ENERGIA ESTIVESSE ATIVA.

O LINK A SEGUIR É UMA POSTAGEM DO BLOG SOBRE O A.I.S:
http://viajantesemporto.blogspot.com.br/2011/07/hoje-pasando-pela-avenida-contorno-as.html

JOSEMAR

sexta-feira, 21 de dezembro de 2012

A TODOS, UM FELIZ NATAL E UM 2013 PLENO DE DIGNIDADE

O "VIAJANTE SEM PORTO" DESEJA A TODOS, ESPECIFICAMENTE AOS VISITANTES DO BLOG, UM FELIZ NATAL E UM ANO NOVO BALIZADO PELA CAPACIDADE DE INDIGNARMOS PERANTE OS FATOS NEGATIVOS QUE TEIMAM EM PAIRAR SOBRE O PAÍS.

QUE EM 2013, A CONSCIÊNCIA DE QUE SOMOS CIDADÃOS, E QUE ESTE CARGO É O MAIS REPRESENTATIVO DA REPÚBLICA, QUE PAGAMOS TRIBUTOS PARA MANTER UM ESTADO, QUE FOI IDEALIZADO PARA NOS SERVIR COM EFICIÊNCIA E NÃO PARA SERMOS REFÉM DO MESMO, ESTEJA BEM CLARO EM NOSSOS ANSEIOS CIVILIZATÓRIOS.

QUE A CAPACIDADE DE INDIGNAR-SE PERANTE A INJUSTIÇA, VENHA ELA DE ONDE VIER, NÃO SEJA ENSOMBREADA PELA PASSIVIDADE E OMISSÃO DAQUELES, QUE EM SEU SILÊNCIO DESPREZÍVEL, SEMELHANTES A MORTOS VIVOS, SE COMPORTAM COMO AVESTRUZES, ESCONDENDO A CABEÇA EM UM BURACO QUALQUER, DIANTE DO PERIGO, ACREDITANDO QUE DESSA FORMA TUDO ESTEJA RESOLVIDO.

QUE 2012, TENHA OFERECIDO A TODOS ÀQUELES QUE ALMEJAM UM PAÍS MAIS JUSTO SOCIALMENTE E ECONOMICAMENTE, O EXEMPLO QUE A JUSTIÇA PREVALEÇA E PREVALECERÁ DIANTE DOS INCAUTOS QUE INSISTEM EM LANÇAR CRIMINOSAMENTE SUAS MÃOS IMPURAS SOBRE O ERÁRIO PÚBLICO, ACREDITANDO QUE EM NOME DE LEGADOS, DEUSES OU PARTIDOS POLÍTICOS PERMANECERÃO IMPUNES.

PARTICULARMENTE A NÓS BAIANOS, QUE ESPERAMOS A COPA DE 2014 COM ENTUSIASMO, QUE FICAMOS FELIZES COM O CAMPEONATO MUNDIAL CONQUISTADO POR UM TIME DO SUL, COM OS SUCESSOS ALCANÇADOS PELO BAHIA E VITÓRIA, TENHAMOS,TAMBÉM, TEMPO PARA ENTENDER E SERMOS CRÍTICOS DIANTE DE FATOS VERDADEIRAMENTE RELEVANTES COMO:

AS ESTATÍSTICAS DE MORTES VIOLENTAS EM NOSSA CAPITAL E NO ESTADO DA BAHIA, QUE DIFERENTE DE REGIÕES COMO A FAIXA DE GAZA ONDE SE MORRE POR UM IDEAL, AQUI SE PERDE A VIDA POR MOTIVOS BANAIS;

AS FILAS DEGRADANTES NAS UNIDADES DE SAÚDE, ONDE MESMO QUE O CIDADÃO SEJA ATENDIDO, O PRÓXIMO RETORNO SÓ SE DARÁ DEPOIS DE MESES, O QUE SIGNIFICARÁ A DIFERENÇA ENTRE A VIDA E A MORTE;

O SISTEMA FERRY BOAT QUE CHEGOU AO NÍVEL DE SUCATEAMENTO EM QUE ESTÁ, DE OITO EMBARCAÇÕES ENTREGUES AO PRIMEIRO CONCESSIONÁRIO, A COMAB, HOJE, 21/12/2012, EM INTERVENÇÃO, A PORTA DE MOMENTOS CRÍTICOS EM TERMOS DE DEMANDA, O SISTEMA SÓ CONTA COM 3 EMBARCAÇÕES. O PIOR DE TUDO É QUE A SOCIEDADE ARCA COM UM ÓRGÃO REGULADOR, QUE DEVERIA TER AGIDO TEMPESTIVAMENTE, DESDE O INÍCIO DA DEGRADAÇÃO, COM FIRMEZA, PELO DESCUMPRIMENTO DAS CLÁUSULAS CONTRATUAIS, AO INVÉS DE APLICAR MULTAS INÓCUAS, QUE NÃO SERÃO PAGAS, E TAL ÓRGÃO PÚBLICO, NÃO SOFREU RESPONSABILIZAÇÃO PELA SITUAÇÃO NEFASTA A QUE SE CHEGOU.

UM ESTADO QUE SE DESTACOU NO NORDESTE, HOJE SE APRESENTA EM DECADÊNCIA, TENDO A SUA CAPITAL UM RETRATO CLARO DESSE MOMENTO, SEM CONTAR COM O MÍNIMO DE MOBILIDADE URBANA, A EXEMPLO DO METRÔ, DO ELEVADOR LACERDA, DA ESCADA ROLANTE DA ESTAÇÃO DA LAPA, O ABANDONO DO CENTRO HISTÓRICO E DA NOSSA BELA ORLA MARÍTIMA, ENTRE MUITOS.

DIANTE DE TUDO DITO ACIMA, NÃO PODEMOS PERMANECER PASSIVOS E SER MEROS ESPECTADORES NARCOTIZADOS PELA POLÍTICA DO PÃO E CIRCO DA ANTIGA ROMA.

"NOSSAS VIDAS COMEÇAM A TERMINAR NO DIA EM QUE NOS CALAMOS SOBRE COISAS QUE IMPORTAM. É AGRADÁVEL ESPERAR QUE AS COISAS SUMAM IGNORANDO-AS, MAS CHEGA UM TEMPO EM QUE SE TORNA NECESSÁRIO DIZER PARE! ISSO É INACEITÁVEL!" - MARTIN LUTHER KING, JR

JOSEMAR

sábado, 15 de dezembro de 2012

DRAGAS OPERAM EM SÃO ROQUE. CANTEIRO DA PETROBRAS OU NOVO ESTALEIRO DO PARAGUAÇU" ?

DURANTE ESSA SEMANA, PERCEBEMOS A MOVIMENTAÇÃO DE 3 DRAGAS QUE APORTARAM NO FUNDEADOURO DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS. NO PRIMEIRO MOMENTO, ESTE BLOG ACREDITOU, QUE A ESCALA EM SALVADOR SERIA PARA ABASTECIMENTO, EM DEMANDA A OUTRO PORTO MAIS AO NORTE.

COM O DESLOCAMENTO DAS DRAGAS AO CANAL QUE LIGA A BTS À BAÍA DO IGUAPE, JUSTAMENTE ONDE SE LOCALIZA O CANTEIRO DE PLATAFORMAS MARÍTIMAS DA PETROBRAS, SÃO ROQUE, E O LOCAL ONDE DEVERÁ SER IMPLANTADO O ESTALEIRO DO PARAGUAÇU, ACREDITAMOS QUE, SERVIÇOS DE DRAGAGEM SERÃO OPERACIONALIZADOS NESSE SETOR.

ESSA HIPÓTESE SE TORNA MAIS CONSISTENTE, EM VIRTUDE DE 2 DOS 3 EQUIPAMENTOS, DESDE ONTEM, ESTAREM REALIZANDO DESLOCAMENTO DA BARRA DO PARAGUAÇU EM DIREÇÃO, APROXIMADAMENTE, DE 12 MILHAS DO FAROL DA BARRA, O QUE CLARAMENTE INDICA DESCARTE DE SEDIMENTOS.

O QUE NÃO ESTÁ CLARO, É SE O SERVIÇO FOI CONTRATADO PELA PETROBRAS, PELO ESTALEIRO A SER IMPLANTADO OU POR AMBOS. ACREDITO QUE NOS PRÓXIMOS DIAS OS VEÍCULOS DE COMUNICAÇÃO VÃO INFORMAR SOBRE O ASSUNTO.

DRAGAGEM EM ÁGUAS INTERIORES, É UMA OPERAÇÃO SENSÍVEL, QUE DEVE SER AMPARADA POR UMA ESTUDO AMBIENTAL PROFUNDO, E TAMBÉM, EM RELAÇÃO A PROVÁVEIS SÍTIOS ARQUEOLÓGICOS EXISTENTES NO SETOR E NO ENTORNO DAS OPERAÇÕES.

LINK - ARQUEOLOGIA NAVAL NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS:
http://viajantesemporto.blogspot.com.br/2011/12/arqueologia-naval-na-baia-de-todos-os.html

OS EQUIPAMENTOS SÃO: "KAISHUU", "PEDRO ALVARES CABRAL" E "NICCOLO MACHIAVELLI".

A "NICCOLO MACHIAVELLI" É UMA DRAGA DE CORTE E SUCÇÃO, OU SEJA, SE POSICIONA E O MATERIAL DRAGADO É DEPOSITADO EM BATELÕES PARA DESCARTES OU POR DUTOS SÃO ENVIADOS E APROVEITADOS EM ÁREA, PRÓXIMA, A SER ATERRADA. EFETUOU DRAGAGEM NO PORTO DE TUBARÃO, CUJO CALADO PASSOU DE 22M PARA 27M, PODENDO OPERAR NAVIOS COM 25M DE CALADO E 400 MIL TONELADAS DE MINÉRIO DE FERRO, QUANDO HOJE,O DESLOCAMENTO MÁXIMO É 340 MIL TONELADAS.

A "KAISHUU" E A "PEDRO ALVARES CABRAL" SÃO AUTO TRANSPORTADORAS. O MATERIAL DRAGADO É ARMAZENADO EM SEUS COMPARTIMENTOS, LEVADO PARA UMA ÁREA SEGURA, PRÉ DETERMINADA E LONGE DA COSTA PARA DESCARTE.

NO ENDEREÇO A SEGUIR, "SANTOS SHIPPHOTOS"- O VISITANTE DO BLOG PODE VERIFICAR O DIA A DIA OPERACIONAL DE UMA DRAGA QUE OPERA COM "GRABS", NO PORTO DE SANTOS, A "MERSEY M". http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2011/10/ghd-mersey-m-j8b4158-bordo-em-uma.html

JOSEMAR

"NICCOLO MACHIAVELLI",OPERANDO NO PORTO DE TUBARÃO