SE TRATARMOS AS PESSOAS COMO MERECEM, NENHUMA ESCAPA AO CHICOTE - WILLIAM SHAKESPEARE
https://www.pensador.com/frase/ODI1MjI2/
WILLIAM SHAKESPEARE
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JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
terça-feira, 25 de março de 2025
sexta-feira, 21 de março de 2025
TERMINAL MARÍTIMO COTEGIPE INAUGURA SEU TERCEIRO BERÇO - COTEGIPE MARITIME TERMINAL INAUGURATES ITS THIRD BERD
Uhttps://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-12.0/centery:25.0/zoom:4M IMPORTANTE PASSO PARA LOGISTICA PORTUÁRIA QUE ENVOLVE OS TERMINAIS LOCALIZADOS NA BAIA DE TODOS OS SANTOS FOI DADO COM A INAUGURAÇAO DO TERCEIRO BERÇO DO TERMINAL COTEGIPE.
ESTE CENÁRIO IMPULSIONA A COMPETITIVIDADE DA ECONOMIA BAIANA EM FUNÇÃO NO MENOR TEMPO DE ESPERA PARA O NAVIOS QUE VÃO EMBARCAR SOJA.
O BERÇO CENTRAL OPERA TRIGO E MALTE
TUDO INDICA QUE SEJAM EMBARQUES PILOTOS PARA CALIBRAGEM DOS SHIPLOADERS E OUTROS AJUSTES OPERACIONAIS.
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
segunda-feira, 17 de março de 2025
VENDA DA WILSON SONS - CONTOLADORA DO TECON SALVADOR, PARA A HOLDING MSC - MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY - BOM SINAL PARA A BAHIA - THE SALE OF WILSON SONS - CONTROLLER OF TECON SALVADOR, TO HOLDING MSC - MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY - A GOOD SIGN FOR BAHIA
AS NEGOCIAÇÕES PARA VENDA DO TECON SALVADOR, CONTROLADO PELO GRUPO WILSON SONS, APÓS MUITAS ESPECULAÇÕES, SE CONCRETIZAM, PASSANDO O CONTROLE ACIONÁRIO PARA MSC - MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY.
TECON SALVADOR
ACREDITAMOS QUE ESTE NOVO CENÁRIO SEJA FAVORÁVEL À ECONOMIA BAIANA EM SEU ASPECTO LOGÍSTICO, TORNANDO A BUSCA PELA EFICIÊNCIA UM VETOR PARA ATRAÇÃO DE NOVAS ESCALAS MARÍTIMAS PARA PORTO DE SALVADOR, AMPLIANDO NOSSA COMPETITIVIDADE NO LONGO CURSO E NA CABOTAGEM.
RETORNAREMOS A ESTE TEMA EM BREVE, COM MAIS CLAREZA A RESPEITO DA TRANSAÇÃO. OUTRO PONTO SE TRADUZ PELO NÃO ESCLARECIMENTO DO TECON SALVADOR EM RELAÇÃO AO CERCEAMENTO DAS ESCALAS DIRETAS PARA PORTOS ASIÁTICOS EM NAVIOS FULL CONTEINERES DE MAIOR PORTE, SUMIRAM.
https://viajantesemporto.blogspot.com/2025/02/onde-estao-as-escalas-dos-super-navios.html
JOSEMAR
ECONOMISTA- CORECON 2065
quarta-feira, 5 de março de 2025
MELHOR RESULTADO DO BLOG EM UM MÊS - FEVEREIRO / 2025 - 15.941 ACESSOS - BEST BLOG RESULT IN A MONTH - FEBRUARY / 2025 - 15,941 VIEWS
COMEMORAMOS O MELHOR RESULTADO DO BLOG VIAJANTE SEM PORTO EM UM ÚNICO MÊS, 15.941 ACESSOS. PODERIA SER MAIS, FEVEREIRO/25 TEVE 28 DIAS.
AS POSTAGENS MAIS PROCURADAS FORAM:
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/04/os-navios-e-minha-infancia-de-1963.html
212 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2025/02/onde-estao-as-escalas-dos-super-navios.html
154 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2025/02/carnaval-2025-carnival-2025.html
95 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2011/12/marina-bonfim-ribeira-salvador-bahia.html
91 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/09/abondono-dos-casaroes-historicos-do.html
85 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2022/08/porto-de-ilheus-rio-cachoeira-um-legado.html
84 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2013/05/a-vitoria-e-os-navios.html
77 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/programacao-de-navios-de-cruzeiros.html
77 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/bulk-carrier-navios-uranus-atraca-em.html
67 ACESSOS
https://viajantesemporto.blogspot.com/2012/05/filme-encontro-marcado-meet-joe-black.html
57 ACESSOS
OS PAÍSES COM MAIS ACESSOS FORAM:
BRASIL - 9,64 MIL
PAISES BAIXOS - 2,72 MIL
ESTADOS UNIDOS - 1,75 MIL
SINGAPURA - 1,31 MIL
ALEMANHA - 650
O TOTAL GERAL DESDE O INÍCIO DO BLOG CHEGA EM 471.561 MIL.
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
quarta-feira, 26 de fevereiro de 2025
CARNAVAL 2025 - SALVADOR - BAHIA - CARNIVAL 2025 - SALVADOR - BAHIA
ESTAMOS PRÓXIMO DO INÍCIO DO CARNAVAL 2025, DESSE MODO DESEJAMOS A TODOS OS VISITANTES DO BLOG VIAJANTE SEM PORTO, NO ÂMBITO DE SUAS CONCEPÇÕES EXISTENCIAIS, SEJA PARA PARTICIPAR DA FESTA, PARA VIAJAR, DESCANSAR OU MEDITAR, UM BOM CARNAVAL.
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
sexta-feira, 14 de fevereiro de 2025
ONDE ESTÃO AS ESCALAS DOS SUPER NAVIOS FULL CONTAINER NO TECON SALVADOR - WILSON SONS - INCAPACIDADE OPERACIONAL - WHERE ARE THE SCALES OF THE SUPER FULL CONTAINER SHIPS AT TECON SALVADOR - WILSON SONS - OPERATIONAL INABILITY
EM OUTUBRO DE 2024, O TECON SALVADOR CONQUISTOU PARA NOSSO PORTO, ESCALAS QUE FORAM ATENDIDAS POR SUPER NAVIOS FULL CONTAINER. OCORREU A PRIMEIRA ATRACAÇÃO EM 24/07/24, COM O NAVIO MSC ORION, COM COMPRIMENTO DE 331 M E 51,11 M DE LARGURA.
MSC MARIE
A LINHA ATENDIA AOS PORTOS ASIÁTICOS, PERMITINDO QUE COMMODITIES PRODUZIDAS NA BAHIA SEGUISSEM DIRETAMENTE AO DESTINATÁRIO SEM TRANSBORDOS.
REALIZAMOS VÁRIAS POSTAGENS SOBRE O EVENTO, INCLUSIVE COMENTANDO O CONGESTIONAMENTO DE FULL CONTAINER, ONDE ALGUNS DELES CANCELARAM ESCALAS, NÃO OPTANDO POR ESPERA DE VÁRIOS DIAS, EVITANDO DEMURRAGE, SOBRE - ESTADIA.
TECON - PORTO DE SALVADOR
O ENIGMA PARA O VIAJANTE SEM PORTO, SE TRADUZ PELO FATO DE PASSADO QUASE 5 MESES NÃO OBSERVAMOS O RETORNO DESTES SUPER NAVIOS AO NOSSO PORTO. OS MOTIVOS NÃO TEMOS CONHECIMENTO, APENAS O TECON SALVADOR PODE ESCLARECER.
A DEMORA POR ATRACAÇÃO PODERIA SER O MOTIVO, OS ARMADORES TERIAM OPTADOS EM NÃO OPERAR NO PORTO DE SALVADOR, EM VIRTUDE DE COLAPSO OPERACIONAL. NA ÉPOCA, ALGUNS GRANELEIROS TAMBÉM OCUPARAM OS BERÇOS PREFERENCIAIS PARA CONTAINER, O QUE AGRAVOU O CENÁRIO.
A SEGUIR LINKS PERTINENTEA AO ASSUNTO:
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/07/porta-conteiner-com-maior-deslocamento_23.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/09/movimento-intenso-de-navios-porto-de.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/09/movimento-massivo-de-full-containers.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/mais-uma-defeccao-no-tecon-salvador-o.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/maior-partida-de-conteineres-operada.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/fila-de-espera-para-full-conteineres-no.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/terceiro-cancelamento-de-escala-no.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/bulk-carrier-navios-uranus-atraca-em.html
https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/mais-um-full-cantainer-desiste-de-ficar.html
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
terça-feira, 14 de janeiro de 2025
ARTIGO - MATHEUS OLIVA - O BRASIL À DERIVA
Artigo: O Brasil à Deriva
Por Matheus OlivaTribuna da Bahia, Salvador
29/12/2025 14:0116 dias, 2 horas e 31 minutos
Foto: Divulgação/Ascom
O Contraste com a China
Geopolítica e Irrelevância Brasileira
O Brasil Que Deveria Ser
Um 2025 melhor que 2024 para todo o Brasil!
Matheus Oliva
Empresário do Setor Marítimo
Na encruzilhada entre liderança e irrelevância, o Brasil escolheu a irrelevância. Enredado em uma barafunda regulatória e tributária que alimenta a crise dos, e entre os, poderes, enfraquecendo valores democráticos, o país se reduz ao mínimo papel de mero fornecedor orgulhoso de alimentos in natura para o mundo. Distraído por debates ideológicos obsoletos e incapaz de enfrentar os desafios de um cenário internacional tecnológico e inovador, o Brasil assemelha-se a um barco à deriva, com a bússola quebrada e sem sinal de GPS. Essa falta de rumo reflete-se diretamente na inflação que corrói os bolsos dos cidadãos e empobrece a economia como um todo. Paradoxalmente, enquanto se exalta a abundância de recursos naturais, grande parte dessa riqueza é consumida por estrangeiros, amparados por poder de compra e planejamento estratégico que o Brasil não consegue emular.
A falta de protagonismo do Brasil se reflete na incapacidade de mitigar os impactos de fatores externos. O World Container Index (WCI) registrou um aumento de 8% na semana de 19 de dezembro de 2024, em rotas mais estratégicas, o aumento foi acima de 25%. O custo médio global do frete atingiu US$ 3.803 por container de 40 pés. Esses valores, embora 63% abaixo do pico pandêmico, ainda são 168% superiores às médias pré-pandemia, de acordo com a Drewry, firma inglesa de consultoria marítima.
Custos dos fretes marítimos pressionam os custos internos, já que o Brasil depende de insumos importados para sua indústria. Em vez de modernizar sua infraestrutura logística e aumentar o valor e a competitividade de suas exportações, o país permanece isolado em portos congestionados, ferrovias insuficientes e rodovias precárias, vendendo seu solo onde tudo há de nascer.
Enquanto o Brasil patina, a China avança com uma estratégia bem executada. Empresas como Xiaomi e BYD lideram o mercado global de VEs e simbolizam o avanço tecnológico do país. Fábricas “escuras”, sem funcionários e sem luz, inteiramente automatizadas, aumentam a produtividade e reduzem custos. A construção de uma frota de 170 navios para exportação de automóveis reforça a força do país, permitindo que a China domine mercados globais. Esse contraste é gritante. O Brasil se acomoda em sua abundância de recursos naturais, enquanto a China transforma esses mesmos recursos em produtos de alto valor agregado.
Conflitos em regiões estratégicas, como o Mar Vermelho e o Canal Suez, destacam a fragilidade do comércio global. Para o Brasil, que depende de rotas estáveis para exportar commodities e importar insumos, essas instabilidades representam riscos diretos à economia.
Apesar disso, o Brasil não assume qualquer papel relevante nessas discussões. O país, que poderia liderar a integração comercial na América Latina e atuar como mediador em crises globais, permanece ausente, preso a disputas internas e desarticulado em sua política externa.
O Brasil tem tudo para liderar: recursos, mercado interno robusto e posição estratégica. Mas liderança exige visão e ação. É necessário simplificar regras tributárias, regular atividades de maneira estadista ao invés de idealista, reduzir ultrajantes despesas do custo Brasília para investir em infraestrutura, educação e saúde e buscar integração estratégica nas cadeias globais de valor.
Apegado a debates ideológicos que consomem energia sem resultado, o Brasil permanece sendo uma promessa não cumprida. Para competir no mundo de amanhã, o país precisa, no mínimo, se localizar entre sul e norte, ocidente e oriente para sair da deriva e traçar uma rota de navegação segura. O dia para isso é ontem.
Um 2025 melhor que 2024 para todo o Brasil!
Matheus Oliva
Empresário do Setor Marítimo
terça-feira, 31 de dezembro de 2024
FELIZ ANO NOVO -2025 - HAPPY NEW YEAR - 2025
DESEJAMOS A TODOS LEITORES DO BLOG VIAJANTE SEM PORTO UM ANO NOVO LASTREADO POR CAMINHOS DE SABEDORIA E REALIZAÇÕES, SEM CONTUDO LAMENTAR 2024, POIS AS VICISSITUDES ENRIJECE O ESPÍRITO E COMANDO NO AVANÇAR DA EXISTÊNCIA. SEJAMOS BONS CAPITÃES.
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
sexta-feira, 27 de dezembro de 2024
ARTIGO - MATHEUS OLIVA - DEMOCRACIA: O PESO DA POPULAÇÃO E O LIMITE DA LIBERDADE
MATHEUS OLIVA TRAÇA UM PARARELO, NOS TEMPOS DE HOJE, DOS DOGMAS DA DEMOCRACIA VERSO SEU PILAR CENTRAL, A LIBERDADE.E MAGNITUDE POPULACIONAL DE UMA NAÇÃO. EXCELENTE TEXTO, COMO SEMPRE. VAMOS A LEITURA.
O futuro da democracia, portanto, não está apenas em suas instituições, mas no coração e na mente de seus cidadãos, individualmente. Líderes políticos e cidadãos anônimos têm que estar à altura desse desafio.
A SEGUIR O LINK DO CORREIO DA BAHIA, ONDE O ARTIGO FOI PUBLICADO.
MATHEUS OLIVA
Democracia: o peso da população e o limite da liberdade
Enquanto nações menores mantêm democracias vibrantes, as meganações enfrentam crises institucionais que enfraquecem seus sistemas democráticos
Matheus Oliva
Publicado em 22 de novembro de 2024 às 10:21
As democracias em crise Crédito: Divulgação Matheus Oliva
O V-Dem Report 2024, iniciativa da Universidade de Gotemburgo, Suécia, apresenta uma análise global dos estágios de autocracias e democracias, indicando tendências alarmantes. Alguns destaques do relatório 2024 são:
I - Componentes da democracia pioraram em mais países do que melhoraram na última década:
(a) A liberdade de expressão deteriorou-se em 35 países em 2023;
(b) A realização de eleições limpas piorou em 23 países e melhorou em apenas 12;
(c) A liberdade de associação foi restringida em 20 países e expandida em apenas 3.
II - O nível de democracia experimentado em 2023 retrocedeu aos níveis de 1985.
III - 71% da população mundial, cerca de 5,7 bilhões de pessoas, vive sob regimes autocráticos, aumento expressivo frente aos 48% de dez anos atrás. Apenas 29%, 2,3 bilhões de pessoas, vivem em democracias liberais ou eleitorais.
A democracia, que define cada indivíduo livre como agente do destino coletivo, perde espaço para o autoritarismo, com sua eficiência hierarquizada e repressora. Grandes nações, portanto, abrigam bilhões de pessoas sob governo centralizado e autoritário. Por outro lado, as democracias mais estáveis florescem em pequenos países com populações homogêneas e bem educadas.
Eis a questão: existe um limite populacional para a eficiência da democracia?
O V-Dem Report 2024 sugere um padrão claro: enquanto nações menores, como Noruega e Dinamarca, mantêm democracias vibrantes, as meganações frequentemente enfrentam crises institucionais que enfraquecem seus sistemas democráticos. Índia, com 1,4 bilhão de habitantes, é um exemplo disso. Embora se orgulhe de ser a maior democracia do mundo, o país enfrenta uma erosão contínua de suas liberdades civis e um aumento na centralização autoritária do poder.
Já a China, sob um modelo autoritário dito de orgulho nacional, utiliza sua máquina burocrática e centralizada para implementar políticas com impressionante brutalidade. Seu milagroso crescimento econômico, redução da pobreza e avanços tecnológicos são frequentemente apontados como um triunfo da centralização. Mas a que custo? Repressão de minorias, subjugação étnica, censura e o controle absoluto do Estado sobre a vida dos cidadãos expõem o alto preço humano desse modelo.
Por outro lado, pequenos países como os nórdicos e a insular Nova Zelândia demonstram que democracias podem ser eficazes quando combinadas com populações bem-educadas, coesas e relativamente pequenas.
Os cidadãos têm maior acesso a seus representantes, a política é mais deliberativa e menos polarizada.
Surge uma questão: existe um limite de diversidade e quantidade populacional para a eficácia da democracia?
A eficiência autoritária, exemplificada pela China, é sedutora em tempos de crise. Quando os governos democráticos enfrentam paralisia política, polarização e lentidão nos processos, as soluções rápidas de regimes autoritários parecem atraentes. No entanto, a história ensina que essa eficiência é frequentemente ilusória. Governos autoritários podem parecer estáveis, mas sua falta de flexibilidade e transparência os tornam frágeis e ilegítimos. Já as democracias possuem a capacidade única de se renovar e se adaptar. Isso exige instituições robustas, cidadãos informados e um compromisso contínuo com os valores componentes de uma democracia.
A polarização que domina o debate político democrático atual mina o essencial. Respeito ao livre expressar, pluralidade e direitos básicos da maioria ficam para trás. Fala-se de gênero e raça, mas esquecem saúde, saneamento e educação, as pautas identitárias encobrem corrupção e desigualdade. Ideologias deterioram e desrespeitam a convivência com o que é estranho. Pautas identitárias ou ideológicas, embora legítimas em certos aspectos, tornam-se divisivas quando colocadas acima da coesão social necessária para enfrentar desafios maiores. É necessário foco no coletivo, não apenas em minorias, mas também em maiorias quantitativas. Aliás, a democracia, por essência, é o governo eleito pela maioria.
A questão insurgente encontra uma resposta paradoxal, não é o tamanho da população, mas a capacidade dessa população de sustentar o processo democrático, que define o sucesso ou o fracasso de um regime. O notório Estadunidense, Henry Kissinger, advertiu em muitas ocasiões, "a legitimidade é a base do poder, mas a governança eficaz é a essência da sobrevivência". Assim como a moeda de uma nação, a democracia é uma abstração utilitária, e seu sucesso em populações grandes dependerá da disposição de investir na única variável que transcende números: o desenvolvimento humano.
O futuro da democracia, portanto, não está apenas em suas instituições, mas no coração e na mente de seus cidadãos, individualmente. Líderes políticos e cidadãos anônimos têm que estar à altura desse desafio.Matheus Oliva é empresário.As democracias em crise Crédito: Divulgação Matheus Oliva
O V-Dem Report 2024, iniciativa da Universidade de Gotemburgo, Suécia, apresenta uma análise global dos estágios de autocracias e democracias, indicando tendências alarmantes. Alguns destaques do relatório 2024 são:
I - Componentes da democracia pioraram em mais países do que melhoraram na última década:
(a) A liberdade de expressão deteriorou-se em 35 países em 2023;
(b) A realização de eleições limpas piorou em 23 países e melhorou em apenas 12;
(c) A liberdade de associação foi restringida em 20 países e expandida em apenas 3.
II - O nível de democracia experimentado em 2023 retrocedeu aos níveis de 1985.
III - 71% da população mundial, cerca de 5,7 bilhões de pessoas, vive sob regimes autocráticos, aumento expressivo frente aos 48% de dez anos atrás. Apenas 29%, 2,3 bilhões de pessoas, vivem em democracias liberais ou eleitorais.
A democracia, que define cada indivíduo livre como agente do destino coletivo, perde espaço para o autoritarismo, com sua eficiência hierarquizada e repressora. Grandes nações, portanto, abrigam bilhões de pessoas sob governo centralizado e autoritário. Por outro lado, as democracias mais estáveis florescem em pequenos países com populações homogêneas e bem educadas.
Eis a questão: existe um limite populacional para a eficiência da democracia?
O V-Dem Report 2024 sugere um padrão claro: enquanto nações menores, como Noruega e Dinamarca, mantêm democracias vibrantes, as meganações frequentemente enfrentam crises institucionais que enfraquecem seus sistemas democráticos. Índia, com 1,4 bilhão de habitantes, é um exemplo disso. Embora se orgulhe de ser a maior democracia do mundo, o país enfrenta uma erosão contínua de suas liberdades civis e um aumento na centralização autoritária do poder.
Já a China, sob um modelo autoritário dito de orgulho nacional, utiliza sua máquina burocrática e centralizada para implementar políticas com impressionante brutalidade. Seu milagroso crescimento econômico, redução da pobreza e avanços tecnológicos são frequentemente apontados como um triunfo da centralização. Mas a que custo? Repressão de minorias, subjugação étnica, censura e o controle absoluto do Estado sobre a vida dos cidadãos expõem o alto preço humano desse modelo.
Por outro lado, pequenos países como os nórdicos e a insular Nova Zelândia demonstram que democracias podem ser eficazes quando combinadas com populações bem-educadas, coesas e relativamente pequenas.
Os cidadãos têm maior acesso a seus representantes, a política é mais deliberativa e menos polarizada.
Surge uma questão: existe um limite de diversidade e quantidade populacional para a eficácia da democracia?
A eficiência autoritária, exemplificada pela China, é sedutora em tempos de crise. Quando os governos democráticos enfrentam paralisia política, polarização e lentidão nos processos, as soluções rápidas de regimes autoritários parecem atraentes. No entanto, a história ensina que essa eficiência é frequentemente ilusória. Governos autoritários podem parecer estáveis, mas sua falta de flexibilidade e transparência os tornam frágeis e ilegítimos. Já as democracias possuem a capacidade única de se renovar e se adaptar. Isso exige instituições robustas, cidadãos informados e um compromisso contínuo com os valores componentes de uma democracia.
A polarização que domina o debate político democrático atual mina o essencial. Respeito ao livre expressar, pluralidade e direitos básicos da maioria ficam para trás. Fala-se de gênero e raça, mas esquecem saúde, saneamento e educação, as pautas identitárias encobrem corrupção e desigualdade. Ideologias deterioram e desrespeitam a convivência com o que é estranho. Pautas identitárias ou ideológicas, embora legítimas em certos aspectos, tornam-se divisivas quando colocadas acima da coesão social necessária para enfrentar desafios maiores. É necessário foco no coletivo, não apenas em minorias, mas também em maiorias quantitativas. Aliás, a democracia, por essência, é o governo eleito pela maioria.
A questão insurgente encontra uma resposta paradoxal, não é o tamanho da população, mas a capacidade dessa população de sustentar o processo democrático, que define o sucesso ou o fracasso de um regime. O notório Estadunidense, Henry Kissinger, advertiu em muitas ocasiões, "a legitimidade é a base do poder, mas a governança eficaz é a essência da sobrevivência". Assim como a moeda de uma nação, a democracia é uma abstração utilitária, e seu sucesso em populações grandes dependerá da disposição de investir na única variável que transcende números: o desenvolvimento humano.
O futuro da democracia, portanto, não está apenas em suas instituições, mas no coração e na mente de seus cidadãos, individualmente. Líderes políticos e cidadãos anônimos têm que estar à altura desse desafio.
Matheus Oliva é empresário.
quinta-feira, 14 de novembro de 2024
FILOSOFIA DO DIA - 14/11/2024
A AUDÁCIA AUMENTA A CORAGEM, A HESITAÇÃO, O MEDO - PÚBLIO SIRO - PÚBLIO SIRO - ESCRITOR E EX-ESCRAVO - 85 a.C. - 43 a.C.
PÚBLIO SIRO
sábado, 2 de novembro de 2024
FILOSOFIA DO DIA - 02/11/24
CONSIDERO COMPLETAMENTE DESIMPORTANTE EM QUEM O PARTIDO VAI VOTAR, OU COMO; MAS O QUE É DE GRANDE IMPORTÂNCIA É ISTO: QUEM VAI CONTAR OS VOTOS, E COMO.' DITO EM 1923. MEMÓRIAS DE UM EX - SECRETÁRIO DE STÁLIN, - BORIS BAZHANOV.
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
quarta-feira, 30 de outubro de 2024
FILOSOFIA DO DIA - 30/10/24 - PHILOSOPHY OF THE DAY - 10/30/24
SE QUISER SABER QUEM CONTROLA VOCÊ, É SÓ OBSERVAR A QUEM VOCÊ NAO PODE CRITICAR - VOLTAIRE
terça-feira, 29 de outubro de 2024
FILOSOFIA DO DIA - 29/10/24 - PHILOSOPHY OF THE DAY - 10/29/24
DE CEM HOMENS, APENAS ENCONTRAREMOS UM QUE SEJA DIGNO DE DISCUTIR. NO QUE DIZ RESPEITO AOS OUTROS, DEVEMOS DEIXÁ-LOS DIZER O QUE LHES PASSA PELA CABEÇA, POIS É UM DIREITO DO HOMEM SER IDIOTA - ARTHUR SCHOPENHAUER
ARTHUR SCHOPENHAUER
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
sexta-feira, 25 de outubro de 2024
PROGRAMAÇÃO DE NAVIOS DE CRUZEIROS - TEMPORADA 2023 / 2024 - PORTO DE SALVADOR - CRUISE SHIP SCHEDULE - 2023 / 2024 SEASON - PORT OF SALVADOR
A TEMPORADA DE CRUZEIROS MARÍTIMO DO PORTO DE SALVADOR SE APROXIMA, CONFORME PROGRAMÇÃO DA CODEBA - COMPANHIA DE DOCAS DO ESTADO DA BAHIA, A PRIMEIRA ESCALA ESTÁ PREVISTA PARA 30/10/24, NAVIO SH VEGA. ATÉ O MOMENTO SÃO 61 ESCALAS E 230.163 PASSAGEIROS.
SH VEGA
INFORMAMOS QUE, O NAVIO NATIONAL GEOGRAPHIC EXPLORER ESCALOU NO DIA 12/10/24 NO PORTO DE SALVADOR, MAS, NÃO CONSTANDO NA PROGRAMAÇÃO DA CODEBA - https://viajantesemporto.blogspot.com/2024/10/temporada-de-cruzeiros-maritimos-em.html
DISPONIBILIZAMOS ABAIXO LINK DA CODEBA PARA QUEM DESEJAR ACESSAR OS NAVIOS QUE AQUI APORTARÃO.
JOSEMAR
ECONOMIA - CORECON 2065
3º CONGRESSO NÁUTICO DA BAHIA 2024
MAIS UM EVENTO RELATIVO Á NÁUTICA DE LAZER SERÁ REALIZADO EM SALVADOR -BAHIA EM 07/11/2024, O 3º CONGRESSO NÁUTICO DA BAHIA 2024, ONDE TEMAS RELEVANTES SERÃO DISCUTIDOS, ÁREA ONDE A BAHIA É DETENTORA DE INÚMERAS VANTAGENS COMPETITIVAS E COMPARATIVAS - https://barcoshoweventos.com.br/congresso-nautico-da-bahia-2024/.
A TITULAR DA SEMDEC - SECRETARIA MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO, EMPREGO E RENDA, MILA PAES TEM ATUADO DE FORMA DINÂMICA NO SENTIDO DE ALAVANCAR E POTENCIALIZAR ESSA ÁREA, QUE TENDE A SER UM RELEVANTE VETOR NA AMPLIAÇÃO DE RENDAS E EMPREGOS NÃO APENAS PARA SALVADOR, MAS ALCANÇANDO MUNICÍPIOS LOCALIZADOS NO LITORAL DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS
JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
quinta-feira, 24 de outubro de 2024
SALVADOR BOAT SHOW - 2024 - BAHIA MARINA
O SALVADOR BOAT SHOW SERÁ REALIZADO, NO BAHIA MARINA DO DIA 06 A 10 DE NOVEMBRO DE 2024. EVENTO DESTA NATUREZA SE TORNA RELEVANTE PELA QUANTIDADE DE EXPOSITORES QUE ESTARÃO PRESENTES, ESTALEIROS, MARINAS, DESIGNERS MÁUTICOS, EQUIPAMENTOS, DENTRE OUTROS, COLOCANDO SALVADOR E SUA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, NO CENÁRIO DESTE IMPORTANTE NICHO DA ECONOMIA, GERADOR DE RENDAS. EMPREGOS E SUSTENTABILIDADE.
EM DIVERSOS MOMENTOS ESTE BLOG TEM COMENTADO SOBRE AS POTENCIALIDADES NÁUTICAS DO NOSSO LITORAL, PRINCIPALMENTE PELA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, BAIXO SUL, MORRO DE SÃO PAULO, BOIPEBA E BAÍA DE CAMAMU, DIANTE DE VANTAGENS COMPARATIVAS E COMPETITIVAS EM RELAÇÃO A OUTROS LOCAIS DO PAÍS.
O PREFEITO ELEITO DE SALVADOR, BRUNO REIS, DEVE CONTEMPLAR A NÁUTICA DE LAZER COMO UMA DAS PRIORIDADES DESSE NOVO MANDATO. REGIÕES COMO A ENSEADA DOS TAINHEIROS NA RIBEIRA, ONDE O SABER POPULAR LIGADO A PESCA E CONSTRUÇÃO NAVAL ESTÃO PRESENTE HÁ SÉCULOS, PODEM SER POTENCIALIZADOS ENTRE JOVENS, PRINCIPALMENTE NO ESPORTE, REFORÇANDO OS PRINCIPIOS DE EQUIPE, DISCIPLINA E CIDADANIA.
JOSEMARECONOMISTA - CORECON 2065
terça-feira, 22 de outubro de 2024
MAIS UM FULL CONTAINER DESISTE DE PERMANECER NA FILA E CANCELA ESCALA - PREOCUPANTE - ANOTHER FULL CONTAINER GIVES UP ON STAYING IN THE QUEUE AND CANCELS SCHEDULE - WORRYING
MAIS UM FULL CONTAINER DESISTE DE FICAR NA FILA E CANCELA ESCALA NO TECON SALVADOR. CENÁRIO PREOCUPANTE PARA COMPETITIVIDADE DA ECONOMIA BAIANA, LANÇANDO DÚVIDAS SOBRE A CAPACIDADE ATUAL E FUTURA DESTE TERMINAL PARA ATENDER NOSSAS DEMANDAS.
DESTA VEZ FOI MSC MARIE, SÉRIE DE SUPER NAVIOS, ALÉM DE PREOCUPANTE, TEMOS UM AGRAVANTE, ESSE NAVIO PERTENCE A LINHA CONQUISTADA PARA O SUDESTE ASIÁTICO PELO TECON SALVADOR, SE NO INÍCIO TEMOS ESTES PROBLEMAS DE ECONOMIA DE ESCALA, IMAGINEM NO FUTURO.
MSC MARIE
JOSEMAR
ECONOMISTA -CORECON 2065
A IMPORTÂNCIA DA REFINARIA ACELEN PARA A ECONOMIA BAIANA - THE IMPORTANCE OF THE ACELEN REFINERY FOR THE BAHIA ECONOMY
TRANSCREVEMOS INFORMAÇÕES SOBRE A RELAÇÃO CUSTO BENEFÍCIO PLENAMENTE FAVORÁVEL, RESULTANTE DO PROCESSO DE PRIVATIZAÇÃO DA REFINARIA DE MATARIPE, HOJE DENOMINADA ACELEN, PERTENCENTE AO FUNDO MUBADALA CAPITAL, DOS EMIRADOS ÁRABES UNIDOS.
EXISTE MURMURINHOS QUE A PETROBRAS TEM INTENÇÃO DE RECOMPRAR A REFINARIA, O QUE MATERIALIZARIA UM CENÁRIO DE APARELHAMENTO IDEOLÓGICO E PARTIDÁRIO. PERDA DE GESTÃO E RISCO DE UMA NOVA LAVA JATO. A BAHIA SOFRERIA PERDAS ECONÔMICAS CATASTRÓFICAS, SE ESSE FATO ESDRÚXULO SE CONCRETIZA TORNARIA-SE UM FRANKENSTEIN.
QUANDO FOI PRIVATIZADA A REFINARIA DE MATARIPE ESTAVA SUCATEADA, PRODUZINDO AQUÉM DE SUA CAPACIDADE NOMINAL, COM PROCESSOS DE PRODUÇÃO DEFASADOS. ENQUANTO A PETROBRAS DAVA PRIORIDADE A REFINARIA ABREU E LIMA, QUE INCLUSIVE RESPONDE A DIVERSAS AÇÕES DE SUPERFATURAMENTO, HOJE, TODAS EM VIAS DE ANISTIA PELO STF. EM SUMA OS INTERESSES DA BAHIA FORAM PREJUDICADOS NESTA ÉPOCA.
A JOGADA POLÍTICA DO PROCESSO DE REESTATIZAÇÃO SE FUNDAMENTA NA PRETENSÃO DA PETROBRAS EM DUPLICAR A REFINARIA DE PERNAMBUCO, COMO NÃO CONSEGUIRIA SUPERAR A ACELEN EM PRODUTIVIDADE, PRECISARIAM COMPRAR A REFINARIA DE VOLTA, DEIXAR NA GELADEIRA, VIABILIZANDO A ABREU E LIMA E OS INTERESSES POLÍTICOS OU SEJA A BAHIA CONTINUARIA SEU PROCESSO DE DESINDUSTRIALIZAÇÃO QUE VEM ATRAVESSANDO NESTES ÚLTIMOS 18 ANOS, TENDO COMO RESULTADOS, DESESPERANÇA E VIOLÊNCIA.
Moderna, segura, produtiva e sustentável. Mais de R$ 2 bilhões investidos. A Acelen fez da Refinaria de Mataripe uma das 3 melhores da América Latina.
Por Acelen
21/10/2024 10h06 Atualizado há um dia
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ACELEN — Foto: Divulgação
Desde que assumiu a Refinaria de Mataripe, a Acelen investiu mais de 2 bilhões de reais e acelerou um intenso processo de transformação, implantando o maior programa de modernização da história da refinaria.
Sob o comando da Acelen, em apenas 3 anos, a mais antiga refinaria do Brasil passou a produzir mais e melhor, batendo recordes de produção. Apostou na inovação e na transformação digital. Reduziu consideravelmente o impacto de suas atividades sobre o meio ambiente, com menos emissões e um menor consumo de água e energia. E está presente na vida das comunidades do seu entorno, através de ações e projetos de capacitação, saúde e educação que já alcançaram mais de 30 mil pessoas através de relacionamento comunitário.
Uma refinaria moderna, segura e produtiva, pautada na eficiência energética, na sustentabilidade e no desenvolvimento social.
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ACELEN — Foto: Divulgação
Tudo isso fez da Refinaria de Mataripe uma das 3 melhores refinarias da América Latina.
A Acelen foi criada para ser uma empresa de energia do grupo Mubadala Capital, com o propósito de atuar como um player relevante na transição energética.
Com excelência operacional, práticas sustentáveis e um compromisso permanente com a vida das pessoas, a Acelen cumpre seu papel de agente de transformação do setor de energia no Brasil. A Refinaria de Mataripe é o maior exemplo disso.
A Refinaria de Mataripe merecia. A Acelen fez.
https://g1.globo.com/ba/bahia/especial-publicitario/acelen/noticia/2024/10/21/a-refinaria-de-mataripe-merecia-a-acelen-fez.ghtml
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JOSEMAR
ECONOMISTA - CORECON 2065
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