O POSICIONAMENTO GEOGRÁFICO DO "CANAL" ENGLOBA UMA DENSA ATIVIDADE ECONÔMICA, O QUE RESULTA EM GRANDE FLUXO DE EMBARCAÇÕES MERCANTES E DE "FERRYS", QUE TRANSPORTAM VEÍCULOS E PASSAGEIROS. É UMA DAS VIAS MARÍTIMAS MAIS MOVIMENTADAS DO MUNDO.
FOTOGRAFIA POR SATÉLITE DO CANAL DA MANCHA
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ELE É UMA EXTENSÃO DE ÁGUA QUE SEPARA A "GRÃ BRETANHA" DO NORTE DA "FRANÇA", UNINDO O OCEANO "ATLÂNTICO" AO "MAR DO NORTE", COM EXTENSÃO DE 563 KM (350 MILHAS). A SUA PARTE MAIS LARGA É DE 240 KM (150 MILHAS) , SEU PONTO DE MENOR LARGURA É DE 33 KM (20 MILHAS). A PROFUNDIDADE VARIA DE 120 METROS NA PORÇÃO OCIDENTAL A 45 NA ORIENTAL.
O CANAL PARA OS FRANCESES CHAMA-SE "LA MANCHE" E DO LADO INGLÊS "ENGLISH CHANNEL", REFLEXO DA RIVALIDADE SECULAR QUE ACOMPANHA ESSAS DUAS NAÇÕES.
A CIDADE DE "DOVER" NA INGLATERRA E "CALAIS" NA FRANÇA SITUADAS NA PARTE MAIS ESTREITA DO CANAL, QUE SÃO COBERTOS EM APROXIMADAMENTE 75 MINUTOS PELOS FERRYS E 45 MINUTOS POR MODERNOS CATAMARANS, TEM PORTOS E TERMINAIS DE PASSAGEIROS BEM MOVIMENTADOS, COM FLUXO DE "FERRY BOATS" INTENSO.
CALAIS
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DOVER
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É BOM ACRESCENTAR QUE AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS NA ZONA DO "CANAL" NEM SEMPRE SÃO COMPORTADAS, PERÍODOS DE NEBLINA, VENTOS FORTES, TEMPESTADES SEVERAS, OCORREM COM FREQUÊNCIA NO PERÍODO DE INVERNO, LEVANDO INCLUSIVE AO FECHAMENTO DOS PORTOS E PROIBIÇÃO DO TRÁFEGO MARÍTIMO.
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FOI NA REGIÃO DO "CANAL DA MANCHA" QUE OCORREU UM DOS MOMENTOS MAIS MARCANTES DA II GRANDE GUERRA MUNDIAL, A INVASÃO DA "NORMANDIA" PELAS TROPAS ALIADAS. ESSE MESMO CANAL EM OUTRAS OCASIÕES SALVOU A INGLATERRA DAS TROPAS NAPOLEÔNICAS E NAZISTAS.
UMA TRAVESSIA A NADO MUNDIALMENTE FAMOSA OCORRE NO CANAL DA MANCHA, OU SEJA ATRAVESSÁ-LO DE UMA MARGEM A OUTRA.
HOJE COM COM O "EUROTÚNEL", CONSTRUÍDO SOBRE O LEITO DO CANAL, INAUGURADO EM 1994, A TRAVESSIA ENTRE INGLATERRA E FRANÇA TORNOU-SE MAIS RÁPIDA E SEGURA, POR MEIO DE BALSAS, QUE TEVE SEU MOVIMENTO DIMINUÍDO.
OUTRA CARACTERÍSTICA INTERESSANTE DO CANAL É A VARIAÇÃO DE MARÉS QUE PODE CHEGAR A 8 METROS.
JOSEMAR
Excelente texto. 👏🏼
ResponderExcluirExcelente texto. 👏🏼
ResponderExcluirParabéns pelo texto bastante ilustrativo para aqueles que gostam de estar atualizando com a navegação marítima internacional
ResponderExcluirObrigado!! Grande amigo!!
ExcluirExcelente artigo
ResponderExcluirExcelente artigo
ResponderExcluirAtravessei o Canal da Mancha nos anos 80 se não me engano . O tempo estava bom . Sai de Calais na França para Dover Inglaterra em uma embarcação da companhia Hoverspeed . Era uma grande embarcação , tendo a função de ferry boate mas parecia um catamarã , pois tinha hélices que fazia a embarcação quase voar sobre as ondas . Ao sentar , me deparei com saquinhos , fiquei apreensiva pensando que poderia enjoar naquela viagem; aí foi quando meus olhos bateram num dos saquinhos diferente dos outros . Era uma grande barra de chocolate suíço que alguém houvera esquecido atrás do recosto do banco da frente. Que delícia ! A princípio fiquei desconfiada . Mas o que poderia ser senão esquecimento . Nao havia ninguém para perguntar de quem era . Então saboreei lenta e prazeirosamente essa barra de chocolate que guardo na memória até hoje e,ao ler esse artigo , me reportei para aquela doce viagem onde conheci e naveguei por esse canal que com diz o autor do texto une a França e a Inglaterra, oceano Atlântico e mar do Norte. Que bela aventura!
ResponderExcluirObrigado pelo comentário, enriquece a postagem com fatos novos!! Obrigado também pela honra para o blog pelo seu acesso!!!
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