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segunda-feira, 9 de fevereiro de 2026

ECONOMIA DO MAR OU EMPECILHOS AO DESENVOLVIMENTO NÁUTICO DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS - THE OCEAN ECONOMY OR OBSTACLES TO NAUTICAL DEVELOPMENT IN THE BAY OF ALL SAINTS

TENHO ACOMPANHADO AÇÕES GOVERNAMENTAIS, PRINCIPALMENTE ADVINDAS DA PREFEITURA DE SALVADOR, AS VEZES RESPALDADAS PELO GOVERNO DO ESTADO, EM RELAÇÃO À ATIVIDADE NÁUTICA DE LAZER NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, ALGUMAS VEJO COMO FATO MIDIÁTICO, SEM SE PLANEJAR A RELAÇÃO CUSTO BENEFÍCIOS DAS MESMAS. SE NÃO, VEJAMOS.    

NO ANO PASSADO, 2025, A PREFEITURA DE SALVADOR, QUESTIONOU O FUNDEIO DE EMBARCAÇÕES DE LAZER NO PERÍMETRO QUE VAI DO FAROL DA BARRA ATÉ O MORRO DO CRISTO, ALEGANDO-SE QUE ESTE SETOR É UM PARQUE MARINHO, EXIGINDO-SE CAUTELAS PORA SUA CONSERVAÇÃO.

O ALUGUEL DE EMBARCAÇÕES PARA ACOMPANHAR O CARNAVAL NA BARRA, TEM UMA RELEVÂNCIA SOCIAL E FINANCEIRA QUE NÃO PODE SER JOGADA AO LÉU. MUITOS ARMADORES ESPERAM ESTE MOMENTO PARA AMPLIAR RENDAS  COM CHARTER LEVANDO A CONTRATAÇÕES TEMPORÁRIAS DE PESSOAL DE BORDO. TODA ESTA FAINA ACONTECE NOS SEIS DIAS DE CARNAVAL, DE QUINTA - FEIRA ATÉ TERÇA - FEIRA.

PRAIA DO FAROL DA BARRA

http://www.bahia-turismo.com/salvador/barra/praia-farol.htm

A PREFEITURA DE SALVADOR OU ALGUM NICHO AMBIENTALISTA ALEGA QUE O FUNDEIO COM LANÇAMENTO DO FERRO, ÃNCORA VAI PROVOCAR DANOS NOS CORAIS LOCALIZADOS NESTE PARQUE MARINHO. VEJAM QUANTAS EMBARCAÇÕES FUNDEIAM EM MÉDIA NESTE SETOR, TALVEZ 100, QUAL A ÁREA QUE ESTES FERROS OCUPAM DA DELIMITAÇÃO DO PARQUE, CLARO QUE É DIMINUTA, ACRESCENTANDO QUE ALGUM CORAL ATINGIDO SE REGENARA EM POUCO TEMPO, ENQUANTO EMPREGOS E RENDAS PERDIDOS NÃO VOLTARÃO MAIS, FARÃO FALTA NESTE ESTADO CHAMADO BAHIA, QUE TEM A TERCEIRA MENOR RENDA DO NORDESTE.

NESTA TOADA VÃO PROIBIR ATÉ O FUNDEIO DE NAVIOS NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, ALEGANDO-SE SER MALEVÓLO PARA FAUNA, FLORA  E CORAIS. ONDE A BAHIA QUER CHEGAR, QUER VIVER DE CONTEMPLAÇÃO DA NATUREZA E AGRICULTURA FAMILIAR. QUEM AGRADECE É PERNAMBUCO COM O PORTO DE SUAPE E FORTALEZA COM PECÉM, ESTADOS QUE ENTENDEM A PERSPECTIVA DA ECONOMIA DO MAR, TANTO ASSIM QUE CRIARAM AUTARQUIA E EMPRESA PÚBLICA PARA GERIR, RESPECTIVAMENTE SEUS TERMINAIS PORTUÁRIOS, ENQUANTO A BAHIA JOGA SUAS FICHAS EM UMA PONTE DA ILUSÃO, SALVADOR ITAPARICA.


OUTRA AÇÃO É CERCAR A PRAIA DO PORTO DA BARRA, COM BÓIAS DE CONTENÇÃO PARA EVITAR QUE EMBARCAÇÕES CHEGUEM PRÓXIMAS DOS BANHISTAS, ORA, A MARINHA DO BRASIL E NÃO A PREFEITURA É RESPONSÁVEL PELA FISCALIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO EM ÁREAS ABRIGADAS E MAR ABERTO. A PREFEITURA DE SALVADOR NÃO DISPÔE DE JURIDIÇÃO E NEM TEM CAPACIDADE TÉCNICA PARA ESTE TIPO DE FISCALIZAÇÃO.  EMPRESAS E PROPRIETÁRIOS DE EMBARCAÇÕES OPERAM ALUGUÉIS PARA O PORTO DA BARRA, PARA QUE TURISTAS E MORADORES POSSAM CONTEMPLAR O POR DO SOL. MAIS UM INIBIDOR DE EMPREGO E RENDAS PARA ESTA CIDADE TÃO VIOLENTA E POBRE COMO  SALVADOR - BAHIA.

PRAIA DO PORTO DA BARRA

POR QUE A SECRETARIA DO MAR DA PREFEITURA DE SALVADOR E GOVERNO DO ESTADO NÃO FOCAM EM TRANSFORMAR A ENSEADA DOS TAINHEIROS EM SIGNIFICATIVO CENTRO NÁUTICO COM MARINAS, ESCOLAS NÁUTICAS PARA CRIANÇAS APRENDEREM A VELEJAR, ESCOLA TÉCNICAS ONDE PESSOAL DO SEU ENTORNO TENHA AULAS E CERTIFICAÇÕES EM PESCA, MARINHARIA, MÁQUINAS E ELETRÔNICA NAVAL E PRINCIPALMENTE RETIRAR A EXCRECÊNCIA DE UM CANAL QUE DESPEJA ESGOTO IN NATURA NA ENSEADA DOS TAINHEIROS.

POR ESTA INÉRCIA DOS NOSSSOS GOVERNANTES EM RELAÇÃO A NOSSA BAÍA DE TODOS OS SANTOS, A MAIOR DO BRASIL, POR OUTRO LADO PERNAMBUCO SAI NA FRENTE QUANDO INSTALA EM SEU TERRITÓRIO ESTALEIROS DE EMBARCAÇÕES DE LAZER, ENQUANTO A BAHIA NÃO POSSUÍ NENHUM.

A SEGUIR TRANSCREVEMOS ALGUNS LINKS DESTE BLOG QUE TRATA DO DESENVOLVIMENTO DA NÁUTICA DE LAZER NA BAHIA:










JOSEMAR

ECONOMISTA - CORECON 2065

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